2月13日,从中汽协获悉,1月中国汽车产销分别为159.4万辆和164.9万辆;环比分别下降33.1%和35.5%;同比分别下降34.3%和35%。1月中国新能源汽车产销分别达到42.5万辆和40.8万辆;环比分别下降46.6%和49.9%;同比分别下降6.9%和6.3%,市场占有率达到24.7%。
据Mysteel统计,截至2月13日,已有18家上市车企公布1月产销数据。数据显示,1月汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。具体到车企,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。
从环比来看,18家车企1月销量均下降。其中,力帆可以、金龙汽车、安凯客车环比下降均超80%,力帆科技下降最多,达82.89%。
从同比来看,仅有比亚迪、力帆科技、海马汽车1月产销量同比有所增长。具体到车企,力帆科技产量同比增长最多,大增417.33%;比亚迪销量同比增长最多,达58.60%。
展望未来,乘联会分析,由于今年春节偏早,形成节后完整产销安排的强大增量因素。燃油车是民生需求车型,用户的消费服务需求大。今年春节返乡人员规模大,节后复工的节奏相对缓慢,部分中老年外出务工者逐步考虑本地就业和创业,这将对春节后车市带来一定利好。
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