1日从广西交通运输厅获悉，“十四五”时期，当地交通运输行业将以运输结构与用能结构优化为重点，全面推进节能减排工作，实施节能减排重点工程，加快构建绿色高效交通运输体系。
在交通物流节能减排工程方面，广西将推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，完善高速公路服务区、港区、客运枢纽、物流园区、公交场站、机场等区域汽车充换电、加气、加氢等设施。加快推进新能源汽车推广应用，重点支持充电基础设施建设及运营、换电站建设及运营、“八桂充”平台综合运维、动力蓄电池回收利用及回收网点建设。
为推进交通运输工具装备低碳转型，广西将提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。加快推进钢铁、煤炭、矿石、粮食等大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”，大力发展铁水、公铁、公水等多式联运。实施公交优先发展战略，加快推动城市轨道交通、公交专用道、快速公交系统等公共交通基础设施建设，支持桂林、贵港等市创建公交都市。
与此同时，广西将深入实施清洁柴油机行动，鼓励重型柴油货车更新替代。实施汽车排放检验与维护制度，加强机动车排放召回管理。推广智能化、轻量化、高能效、低排放的营运车辆，鼓励和引导技术落后和高耗低效营运车辆有序退出。持续推进内河船型标准化，推动船舶靠港使用岸电，鼓励有条件的内河船舶实施液化天然气(LNG)动力系统更新改造。提升铁路电气化水平，推广低能耗运输装备。
此外，广西还将以科技赋能促进绿色交通发展，开展智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽和综合交通运输“数据大脑”建设，积极运用大数据优化运输组织模式。加快绿色仓储建设，鼓励建设绿色物流园区。加快标准化物流周转箱推广应用。推动快递包装绿色化、减量化、循环化，引导电商企业、邮政快递企业选购使用获得绿色认证的快递包装产品。
广西交通运输厅负责人表示，通过以上措施，力争到2025年，广西铁路和水路货运分担率超过30%，集装箱铁水联运量年均增长15%以上，城区常住人口100万以上城市绿色出行比例达到70%以上，改扩建干线公路路面材料循环利用率达到60%。
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