核心观点：上周钢市基本面数据超出市场预期，叠加周四美联储加息会议利空落地，市场情绪在周中得到提振，周成交量环比大幅增加。上周在台风天气、降水及中秋节的影响下，部分需求被动压制，供给方面，受吨钢利润不佳影响，钢厂增产意愿不足，产量上周环比相对稳定。在供需差作用下，上周库存环比上上周小幅下降，厂库相对稳定而社库小幅去化。整体现货价格在周四终结三连跌，后出现两日放量连涨；有色方面，电解铜价格小幅上涨，终端消费有所回暖；铝价窄幅震荡，下游采购积极性有所提升，流通货源略有收紧，整体交投略有好转。
本周来看，供需依旧维持紧平衡状态。供给方面，高炉利润保持低迷，电炉依旧是亏损状态，钢厂生产意愿不足，产量将继续受到压制。需求方面，在二十大前基建项目赶工潮和国庆节前备货影响下，成交将继续维持本周良好水平，因此，社会库存降进一步去化。短期内，市场情绪也将在利空落地后维持乐观状态，预计下周现货整体将偏强震荡；有色方面，铜备货需求的回升，市场供应紧张局势将加剧，预计铜价将表现震荡上扬趋势；铝锭社库持续降库，对价格起到支撑作用。整体来看，短期铝价维持震荡走势。
一、原材料品种价格监测
截止2022年9月23日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：
二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇
主要内容摘要①——冷轧：供需双增，冷轧板卷价格窄幅震荡运行
上周冷轧板卷产量79.44万吨，环比增加0.25万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存35.76万吨，环比减少0.04万吨，社会库存131.87万吨，环比减少1.94万吨。据商家反馈，临近国庆假期，下游终端操作以节前刚需补库为主，因此市场释放部分采购需求，整体交投氛围尚可。就本周市场而言，供应方面，当前全国市场冷轧库存压力善存。进入9月后部分钢厂继续有所复产，市场投放量明显增多，资源也将陆续到库。需求方面，本周终端仍然会继续释放部分节前补库采购需求。心态方面，由于持续的去库，加之下游需求部分回升，资源流动性尚可，商家心态有所好转。综合来看，在供需双强的状态下，预计本周全国市场冷轧板卷价格或将继续窄幅震荡运行。
主要内容摘要②——热轧：热轧节前补库或将提前结束 节前矛盾难言累积
近期看，市场总库存量变化不大，短期的补库结束后，对于矛盾而言则会呈现一个明显的累积过程。目前钢厂呈现小幅亏损的态势，央国企与民企，近期都呈现了手持订单减少的问题，这对于价格上涨起到一个较为明显的制约。钢厂反馈，不敢做大量的库存，主要是担心库存累积过高造成亏损的风险。市场心态稍有乐观，出货量节奏有所放缓，但高位变现的预期依然存在。目前在途资源依然偏多，对于库存累积就是一个节奏问题，矛盾仍难以体现。就本周看，节前市场到货量会继续维持，消费爆发持续力度不佳，从节奏角度看，上周买完价格上涨，本周预期就会有一定维稳3800-3900元/吨。
主要内容摘要③——特钢：节前集中补库或迎来需求释放，预计优特钢价格震荡偏强运行
上周全国优特钢市场价格窄幅震荡运行。钢厂方面，江苏优特钢厂棒材总库存39.72万吨，周环比下降2.48万吨，降幅5.88%，较去年同期增加1.38万吨，同比增3.60%，目前省内优特钢厂均正常生产；山东市场鲁丽钢厂二轧正常生产，一轧仍然停产；邯郸各资源厂稳定生产；分地区来看，华南市场需求改善尚不明显，交投氛围较为一般；华中市场成交偏弱，钢厂资源持续到库的状态下，社会库存有小幅累积，下游客户接单情况不佳，普遍按需采购；东北市场受疫情影响，下游加工厂开工率不足，终端需求始终偏弱，成交一般，但随着十一假期临近，节前集中备料或带来需求小高峰，并且受成本支撑，短期内价格支撑力度较强；华北市场成交表现一般，贸易商有小幅降价出货情况；钢厂调价方面，钢厂价格大部分持稳，个别小幅下调。市场方面，上周随着美联储加息落地，期货盘面震荡，市场价格窄幅震荡。目前下游按需采买，终端需求有所释放，市场成交略有好转。随着假期临近，节前集中补库或迎来需求释放。综上所述，预计本周优特钢市场价格震荡偏强运行
主要内容摘要④——不锈钢：国庆节前备货意愿不明显，不锈钢价格涨后易跌
上周内不锈钢期货盘面延续强势，市场涨价情绪浓厚，价格缓慢上涨，但下游需求依旧欠佳，虽贸易商有优惠让利出货，但整体成交稍弱，叠加青山新开10月期货盘价，跟市场现货价格价差不大，贸易商多选择期货下单，而现货市场稍冷清。截止9月23日，民营304冷轧2.0mm毛边16950-17100元/吨，涨150-250元/吨，民营304五尺热轧毛边16350-16600元/吨，涨100元/吨，201J1冷轧1.0mm 9850-10000元/吨，涨100元/吨，430冷轧8150元/吨，跌50元/吨。库存方面，据Mysteel调研，9月22日，全国主流市场不锈钢社会库存总量71.74万吨，周环比上升0.42%，年同比下降0.14%。其中300系冷轧不锈钢库存总量37.4万吨，周环比上升5.85%，年同比下降6.01%。本周社会库存结束四连降，呈现小幅的增量，主要体现在300系热轧资源的集中到货，而整体消化有限，呈现300系资源的明显增加；而200系热轧资源不大充裕，备货需求加快资源消耗；400系冷热轧到货有限，月底结算期代理商陆续提货，去库持续。据调研，不锈钢的在途海漂量以及卸货到港量都比往期有明显的增加，预计本周资源到货较多，不排除社会库存出现积累的情况；但是临近月底以及国庆假期，下游节前备货意愿较强，市场或稍活跃，加上贸易商出货积极，预计304价格企稳偏强运行为主.
三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇
主要内容摘要⑤——铝：上周铝价窄幅震荡 预计本周将维持震荡走势
上周电解铝价格窄幅震荡，下游采购积极性有所提升，流通货源略有收紧，整体交投略有好转。宏观面，美联储9月议息会议如市场预期加息75个基点，但由于前期市场对加息已有预期，所以对有色金属整体影响有限。供应端，云南减产规模扩大未有确切消息，对铝价的刺激力度减弱，但在四川、云南地区接连减产的影响下，供应压力明显减弱。库存方面，截止9月22日据Mysteel统计，中国主要地区电解铝社会库存总量为66.6万吨，较上期数据减少1.6万吨，铝锭社库持续降库，对价格起到支撑作用。整体来看，短期铝价维持震荡走势。
四、汽车行业动态信息一览
1.碳酸锂价格突破51万元/吨
在突破50万元/吨大关后，碳酸锂价格近期走势势如破竹。据上海钢联9月23日发布数据显示，当日电池级碳酸锂涨1500元/吨，均价报51.15万元/吨，这一价格，已逼近今年3月上海钢联统计的电池级碳酸锂51.7万元/吨均价。
今年年中碳酸锂价格曾在47万元/吨左右维持了一段时间，进入8月价格开始持续走高，近一个月，碳酸锂涨价幅度在8%左右，拉长时间看，相较于年初28万元/吨的价格，当前碳酸锂的价格涨幅超过80%。
2.9月狭义乘用车零售预计195万辆，新能源预计58万辆
9月中旬乘用车总体市场折扣率约为13.8%，整体价格与上月（14.0%）略有上浮，消费者降价预期较强、年末前观望增多。在政策支撑和全年目标的压力下，据9月零售目标调研显示，占总体市场约八成左右的厂商同比增长达到两位数，初步推算本月狭义乘用车零售市场在195.0万辆左右，同比增长23.3%，其中新能源零售在58.0万辆左右，同比增长73.9%，渗透率约29.7%。
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