8月11日，上海钢联钢材事业群板带事业部总经理助理瞿忠忠一行赴济宁港航金属材料有限公司参观拜访，受到了总经理于利军、副总经理陈征、贸易部部长陈洪涛、业务部部长王军光的热情招待。双方分别介绍了公司情况，并对目前的市场及行业情况交流了看法。
在济宁港航金属材料有限公司副总经理陈征陪同下，上海钢联一行参观了生产仓储车间、临港产业园等。车间干净整洁、梁山港设施设备先进，给人留下了深刻的印象。
陈总介绍济宁港航钢铁物流加工基地项目整体规划占地420亩，总投资12.8亿元，建设生产仓储车间17.5万平方米，打造建设成为具有国内先进水平的高端钢材加工生产及贸易物流基地，形成合计300万吨高端钢材加工销售的规模生产能力。项目一期建设4.3万平方米厂房，安装5条国内先进的高强钢的加工生产线，具备年50万吨高强度钢材加工生产能力。二期计划建设成钢铁物流交易中心，立足济宁、梁山市场，服务鲁西南及运河沿岸，辐射长三角，形成一个钢铁供应链高端服务平台。
该项目规划到2025年，建成占地500亩的现代货运港区；占地3000亩以大宗散货区为主、集装箱件杂区为辅的储存基地，占地500亩集“信息、物流、金融服务”于一体的智慧物流交易中心、占地5700亩涵盖“煤炭深加工、船舶制造、家具建材、食品加工”等产业的万亩临港工业区，形成年产值300亿元以上、年吞吐量达5000-7000万吨的“前港后厂”为发展模式的港产城。
随后共同参观了江北最大的内陆港--梁山港，梁山港依托连接我国东西部的重载煤运铁路通道瓦日铁路与京杭大运河交汇于梁山境内的特殊位置而建，上乘瓦日（山西瓦塘-日照）铁路，下依京杭运河，形成了公铁水多式联运，已建成并投入使用9.8km的铁路专用线，11个两千吨级的泊位，吞吐能力可达1500-2000万吨，是长江以北最大的内陆港。济宁港航金属材料有些公司依托梁山港多式联运，做大做强钢铁供应链服务，立足梁山及周边地区，发挥枢纽优势，辐射长三角及华北地区。
瞿忠忠也为济宁港航详细的介绍了上海钢联的公司服务体系，价格体系，标准化的服务流程以及部分如信息化、咨询服务体系的开展情况。同时对于济宁港航领导提出的部分疑问也进行了详尽的解答。
最后双方领导也表示会在目前新的市场格局以及背景下，争取在更多的层面实现互通有无，共同成长进步。
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