8月1日，中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司为地中海航运公司(MSC)建造的24116TEU超大型集装箱船在长兴造船基地顺利出坞。
这是迄今为止全球建造的首艘最大装箱量集装箱船，也是继今年6月22日完工交付中国首艘全球最大24000TEU超大型集装箱船，沪东中华在全球顶级超大型集装箱船建造领域创下的又一项新纪录，标志着世界超大型集装箱船建造进入中国船舶引领的新纪元。
该船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，入DNV船级社。该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积相当于近4个标准足球场；型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货物，一次可装载创纪录的24116只标准集装箱，是目前全球装箱量最大的集装箱船，是名副其实的海上“巨无霸”和“带货王”。
该船配备了混合式Scrubber脱硫装置，以及独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置。同时，首次采用气泡减阻系统，不仅有效降低船舶总能耗，而且还减少相应总量3%-4%的碳排放，全年大致减少6000多吨。首次采用轴带发电机系统，能够有效降低燃油消耗，优化EEDI能效指标，减少温室气体排放。尤其值得一提的是，在主尺度不变的前提下，沪东中华根据船东营运航线的特点，特别优化了船舶上层建筑、雷达桅等相关设计，将世界最大装箱量的纪录又提升了112个标准箱。该船集绿色、环保、高效、节能、经济、安全等诸多亮点和特点于一身，成为全球最新的超大型集装箱船设计版本。
地中海航运公司集装箱船船队运力目前排名世界第一，其在沪东中华共订造了4艘24116TEU超大型集装箱船。据了解，沪东中华为其建造的4号船也于今天顺利入坞。目前，同时在坞内搭载的还有2号、3号船，形成了批量建造的壮观场景。根据计划，今天出坞的首制船将于年内完工交付。
资讯编辑：李玟 021-26095597 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
