核心观点：上周钢铁市场价格整体涨跌互现，板材各品种迎来久违的反弹，型钢、管材各品种呈弱势下跌态势。基本面来看，铁水步入快速下降通道，五大品种产量进一步下降，整体库存去化速率加快，基本面进一步好转。有色方面，铜市场市场情绪回暖，市场成交好转；铝现货终端采购情绪好转，铝价上周窄幅上移。
总体来看，基本面率先好转的长材与板材率先反弹，型钢、钢管等品种因矛盾仍需时间消化而弱势运行。现今生产企业亏损严重而主动降产，随着厂内产销矛盾的迅速环节，市场压力也将进一步减轻，基本面有望进一步改善，预计本周国内钢材价格呈震荡走强态势运行；有色方面，铜市政策向好提振市场情绪，短期铜价或继续维持小幅反弹趋势；而铝市场近期在宏观因素的主导下，铝价受到了较强的压制，但库存低位及成本方面对铝价仍有一定支撑，预计铝价将维持弱势震荡运行。
一、原材料品种价格监测
截止2022年7月22日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：
二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇
主要内容摘要①——冷轧：商家稳价出货为主，预计下周冷轧价格震荡运行
上周冷轧板卷产量83.92万吨，周环比减少0.07万吨，在亏损面以及库存压力影响下，卷板品种也开始压减产量。库存方面，当前冷轧钢厂库存41.08万吨，周环比增加0.54万吨，社会库存138.79万吨，周环比增加0.06万吨，尽管冷轧板卷产量小幅减少，但库存整体还是呈现轻微累库状态，压力依旧突出。需求方面，上周由于国内市场疫情零星散发，物流受到不利影响，后续随着部分地区风险解除以及期货盘面的反弹，短期成交情况虽然出现一定好转，但受传统淡季影响，下游用户采购积极性不高，市场整体需求还是较为疲软。市场方面，由于前期冷轧板卷价格下跌，市场信心受挫，尽管黑色系期货盘面呈现企稳震荡运行，但在热卷探涨无果后商家涨价意愿较弱。加上临近月底，商家还是以稳价出货为主，预计本周冷轧价格震荡运行。
主要内容摘要②——热轧：热轧供需矛盾略有改善 预期与现实仍有差距
近期看，市场分歧有所出现，对于房建出现的问题，一部分群体认为后期仍有政策会出台；而另外一部分则是看消费增量难以出现，供应弹性过大，价格继续下行。目前钢厂总计划减量预期和现实仍有差距，仍以保边际为主，尽量接单维持现金流。目前看核心矛盾依然在供需层面，而点对点的即期利润尚可，因此长流程工厂减量预期大于民企。所以就后几周情况而言，仍需要关注订单压力的缓解情况，以及成本的动态。市场心态一般，逢高出货的意愿有所加大。而下游端看，除刚需外其他补库意愿不强，低位运行。近期抄底商家明显减少，正套单则是因期现基差不合适呈现减量，钢厂产量7月又难以下降，市场心态短期难以好转，对本周价格预计为3750-3850元/吨。
主要内容摘要③——特钢：供需改善幅度不大，预计优特钢价格震荡偏弱运行
上周优特钢主流品种价格小幅震荡下行，其中45#收4292元/吨，周环比下跌36元/吨，40Cr收4533元/吨，周环比下跌41元/吨，20CrMnTi收4698元/吨，周环比下跌17元/吨，CrMo收5198元/吨，周环比下跌7元/吨。钢厂方面，江苏优特钢钢厂目前长强1座高炉检修，南钢部分减产，其余钢厂正常生产，山东鲁丽钢厂两条棒材生产线仍然停产；西王大棒7月10日开始停产，复产时间待定；莱钢大棒检修；临沂钢铁预计8月试生产；钢厂调价方面，以钢厂价格下调为主；市场方面，随着期货盘面反弹，主流市场价格超跌反弹，市场成交有所回升，但需求仍然偏弱，随着价格震荡，市场成交放量减缓。综合来看，预计本周优特钢市场价格震荡偏弱运行为主
主要内容摘要④——不锈钢：库存增加成交不佳 本周不锈钢价格弱势下行
上周不锈钢期货盘面窄幅震荡，现货市场为促成交价格弱势下行，跌幅有所放缓，周中在代理商的拉涨氛围下，刺激需求的提升，但多是刚需采购，集中备货仍未出现，因此市场随后亦恢复至平静状态，成交冷清。截止7月22日，民营304冷轧2.0mm毛边16900元/吨，跌100-200元/吨，民营304五尺热轧毛边16100-16500元/吨，跌100-250元/吨，201J1冷轧1.0mm9300-9350元/吨，跌50-100元/吨，430冷轧切边7200-7250元/吨，跌200元/吨。库存方面，据Mysteel调研，7月21日，全国主流市场不锈钢社会库存总量90.02万吨，周环比上升4.50%，年同比上升24.17%。其中300系不锈钢库存总量45.16万吨，周环比上升8.02%，年同比上升9.48%。本周库存增加以冷轧资源为主，无锡市场铁运到货正常，佛山市场钢厂到货较前期增加，库存增加而市场消化有限；而热轧以地区性市场的400系和无锡市场的200系持续到货呈现资源的增加。近期钢厂到货陆续增加，而下游需求并没有太大的提升，随着无锡疫情逐渐得到控制，资源亦得到补充；目前需求虽在缓慢恢复，但临近月底，贸易商出于资金压力以及库存压力，低价出货意愿愈加强烈。
三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇
主要内容摘要⑤——铝：终端采购情绪好转，铝价格窄幅震荡上行
上周铝价格窄幅震荡上行，终端采购情绪好转，整体成交尚可。宏观面，欧洲央行决定将3个利率上调50个基点，并批准了传导保护工具，这是欧洲央行11年来首次加息，本轮加息使得欧元区数年来首次脱离负利率的情形，美元指数略有回落，且美国申请失业金人数连续三周上升，达到八个月以来最高，加剧了人们对经济风险的担忧。基本面，供给端，国内电解铝运行产能仍在继续抬升，但供应的增速已有所放缓。需求端，房地产行业持续低迷，但国内电解铝库存仍延续去库状态。总体而言，近期在宏观因素的主导下，铝价受到了较强的压制，但库存低位及成本方面对铝价仍有一定支撑，预计铝价将维持弱势震荡运行。
四、汽车行业动态信息一览
1.7月狭义乘用车零售销量预计177.0万辆，同比增长17.8%
7月中旬乘用车总体市场折扣率约为13.7%，整体价格与上月（13.7%）保持稳定。在全年任务的压力下，厂商持续发力，据7月零售目标调研显示，占总体市场约八成左右的厂商同比增长达到两位数，初步推算本月狭义乘用车零售市场在177.0万辆左右，同比增长17.8%，新能源零售在45.0万辆左右，同比增长102.5%。
2.LG新能源将向福特供应更多汽车电池
7月22日，据韩联社报道，LG新能源发布消息称，基于市场对福特旗下纯电动汽车“MustangMach-E”和纯电动商用车“E-Transit”需求，公司将逐步扩大对其动力电池的供应。LG新能源从2020年下半年起生产装载于上述两款电动汽车的电池，而福特曾于去年底宣布争取到2023年将“MustangMach-E”产量增加三倍以上。在此情况下，LG新能源计划到明年为止将波兰电池厂的生产线规模扩大两倍，此后还将继续增设生产线。
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