核心观点：上周现货市场整体普遍下跌。随着宏观政策对于原料价格的调控以及期货市场整体走势下跌，迫使现货市场心态开始趋于谨慎，随着成本的松动，现货价格同步下调。另一方面，上周整体现货市场成交依旧不符预期，商家套现心态增强，操作方面多以出货为主；有色方面，铜的贸易利差整体收窄，采销意愿不强；而铝受疫情影响波动一直存在，供应存在一定短缺，整体较为弱势。
展望本周，近期的供应表现小幅增加，尤其是随着原料价格的回调，钢企利润有所修复。不过从目前的厂库方面来看，整体厂库依旧是以小幅增加的趋势为主，其中仍然可以看出目前运输方面尚且欠缺，恢复速度显然需要一定时间。综合来看，本周钢材原材料价格或将窄幅震荡运行；有色方面，铜市场后市成交或将依旧维持清淡，铜价弱势震荡；铝市场呈现成交活跃度逐步好转的情况，本周或将止跌反弹。
一、原材料品种价格监测
截止2022年5月13日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：
二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇
供应方面，上周中厚板产量147.00万吨，周环比下降0.84万吨；库存方面，钢厂库存88.80万吨，较上周减少3.68万吨，社会库存113.50万吨，较上周增加1.68万吨，总库存202.30万吨，较上周减少2.00万吨。上周市场情绪不佳，销售压力向贸易商转移，在途物资增多；受终端需求差影响，现阶段部分钢厂实施减量检修计划，降低库存；受物流管控及终端采购力度差影响，长三角库存由核心区域向周边小城市继续累积。市场方面，目前下游整体需求仍然偏弱，叠加原料价格下行，市场看空情绪较浓。综合预计本周中厚板价格或将弱势震荡。
主要内容摘要②——型钢：上周型钢成交惨淡，需求难有明显好转，型钢价格或将震荡趋弱
上周型钢市场价格大幅下跌。随着期货市场以及坯料价格回落，钢厂方面对于现货出厂价格小幅向下调整。与此同时，上周现货市场整体成交不畅，商家报价方面向下补跌。目前来看全国主流城市工角槽全国均价较上周下跌约73-95元/吨，H型钢全国均价较上周下跌约40-46元/吨。供应方面，上周长短流程表现分化，长流程企业供应存在小幅增量，而唐山调坯轧材企业由于部分轧线停产检修，开工率及产能利用率小幅下降；成本方面，上周钢坯价格大幅下跌，型钢出厂价格跟随钢坯下调，所以钢企利润依旧较低，成本有支撑力度，后期型钢价格下降空间较小；库存方面，上周由于市场需求存在明显减量，型钢厂库及社库都有增量，但相对来讲，社库承压较大； 需求方面，当前疫情依旧持续，同时南方地区受季节性雨水天气影响，需求好转预期继续后延。综合预计，本周国内型钢市场价格或震荡趋弱运行。。
三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇
主要内容摘要③——铜：成交维持清淡，铜价弱势震荡
上周美联储再出鹰派言论，确认鲍威尔连任美联储主席，他重申未来2次会议上各加息50个基点是合理的，因此对国际铜价将会持续造成负面影响。上周铜价震荡走弱，废铜市场部分贸易商有空单在手，采购报价偏高，使得市场价被迫抬高，贸易利差整体收窄，采销意愿不强。下游铜厂由于废铜现货价格过高，买货意愿较弱，按需补库为主。电解铜方面上周临近交割换月，上期所仓单及现货库存均维持低位，对现货价格存在一定支撑。临近交割，后续仍需关注价差对现货升水影响。若明日月差稳定，预计价格在升水100升水-200元/吨区间运行。随着疫情基本得到控制，本周交割后上海与周边市场价差或将继续收窄。综合预计本周铜价持稳运行。
四、船舶行业动态热点信息一览
1. 黄骅港前四个月吞吐量超亿吨
1-4月份，沧州黄骅港完成吞吐量1.002亿吨，其中，内贸货物吞吐量完成8070.28万吨，外贸货物吞吐量完成1951.57万吨。集装箱吞吐量完成31.4万标箱，同比增长45.67%，增速位居河北省三港四区第一，完成年计划的34.88%。
（信息来源：航运界网）
2. 连云港至俄罗斯东方港专线首航测试成功
随着“顺悦19”轮停靠31号泊位，新东方国际货柜码头联合货运代理企业成功推动连云港至俄罗斯东方港专线开启第一次测试。据介绍，该专线以项目货为基础，主要承接货主SOC箱自有货源，本航次共接卸192标箱矿类货物。
（信息来源：航运界网）
3. BDI指数5月10日大涨113点至2831点
国际船舶网5月10日消息，波罗的海干散货运价指数（BDI）周一上升113点，或环比上升4.16%至2831点。波罗的海好望角型散货船运价指数（BCI）上升291点，或环比上升10.06%至3185点。波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）上升58点，或环比上升1.83%至3233点。波罗的海超灵便型散货船运价指数（BSI）上升3点，或环比上升0.11%至2732点。波罗的海灵便型散货船运价指数（BHSI）上升10点，或环比上升0.61%至1650点。
（信息来源：国际船舶网）
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