近日，西北地区铁路运力紧张，车皮短缺，电解铝运出受阻，河南地区铝锭铁路运输到货量急剧下滑。同时，汽运方面，自3月底疫情爆发以来，河南省严格贯彻执行出入豫货运司机“赋黄码”、“三天两检”防疫政策，增加了汽运入豫难度，使得汽运到货量也急剧减少。据Mysteel统计，截至4月22日，河南地区铝锭社会库存8.7万吨，较三月底减少4.7万吨，库存出现断崖式下跌。且通过对历史数据观测显示，今年巩义地区降库节点比往年同期提早了20-25天。
巩义地区现货成交升水持续
自清明假期以来，由于市场货源紧张，巩义地区现货成交贴水逐步收窄。上周现货主流成交贴水20元/吨-升水20元/吨之间。但随着库存持续大幅下跌，引发市场缺货恐慌情绪，今日巩义地区主流成交升水40-50元/吨，市场升水80-100元/吨也有少量成交。
下游开工环比略有回升
四月初，疫情防控政策直接导致铝加工企业出货受阻，厂内成品库存激增，企业资金压力增大。在此情况下，铝加工企业陆续开始减产、检修。清明假期以后，减产范围及减产量进一步扩大，中大型企业减产亦超过50%。近半个月以来，铝加工企业积极寻求方案解决运输难问题，发运现状略有改善，下游开工环比也有小幅回升。但由于房地产、汽车等终端行业消费不景气，目前河南地区铝加工企业产量仅为往年同期的60%-65%，消费整体依旧偏弱。
疫情肆虐，河南地区电解铝供需双弱格局短期内难以逆转，巩义地区现货成交升水格局将持续。建议密切关注西北发运情况及下游开工水平，Mysteel也将持续跟踪报道，敬请关注！
资讯编辑：张瑜南昌 021-26093399 资讯监督：王宏飞 010-57930636 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
