中新网南京4月15日电(刘艺杨欣) 连日来，面对新冠肺炎疫情多点散发给物流运输带来的影响，中国铁路上海局集团有限公司确保重点物资装得快、运得畅、卸得好、跑得畅，稳住长三角产业链、供应链不掉线、不断档。
抢运抗疫物资
4月13日，从广西南宁开来满载280多吨民生物资的冷链专列缓缓驶入上海杨浦站，长三角铁路部门组织装卸劳力、机具，全力保障快速出货，保供上海市民“菜篮子”。
针对民生物资集中抵达上海，长三角铁路部门实行“优先受理、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车”的“五优先”举措，对民生物资专列实施精细化调度。
例如，面对集中到达上海杨浦站的690吨蔬菜和14个满载抗疫药品的集装箱，上海货运中心提前2天通知收货人办好卡车通行证，次日，该批民生物资完成了汽车转运工作。
畅通产供链条
如何保障长三角地区产业链、供应链不掉线、不断档？
长三角铁路部门与合作伙伴发挥海铁联运优势，通过定点、定线、定时、定价、定班次等方式，为重点物资运输、外贸正常运转打通“货畅其流”的绿色通道。
今年3月，全国钢厂对铁矿石的需求量大幅上涨。因疫情防控等因素，连云港港铁矿石发运受阻。
长三角铁路部门与海关合作，在义乌铁路口岸海关监管区新增海关监管卡口。原来需要在宁波舟山港口岸海关办理的通关手续，前置至义乌铁路口岸海关办理，使义乌至宁波舟山海铁联运班列的作业效率提高约20%。
铁路部门还会同宁波舟山港、义乌陆港，在海铁联运班列作业区增加门吊，推进港口服务、码头功能前移。
目前，义乌至宁波舟山港海铁联运业务增至日均到发6列，创历史新高。今年3月，长三角铁路部门在连云港、上海、宁波舟山港三大港区装车、卸车量分别同比增长22.7%和20.6%。
助力春耕生产
随着天气回暖，多地进入春耕旺季，化肥、农药、种子等春耕农资大量涌向铁路。
为满足长三角地区16家重点化工园区农资外运需求，长三角铁路部门“一企一策”，量身制定计划、承运、配空、装车、挂运等运输方案，实现运输需求与服务供给无缝对接；对新增运输路线制定“公转铁”物流方案、测算铁路及全程运费，做到“一线一方案”，为疫情下的春耕农资提供运输保障。
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