中新网沈阳4月11日电(于海洋孙晓晨) 本轮疫情以来，中国铁路沈阳局统筹抓好疫情防控和运输生产，动态调整运输组织，全力保障涉及国计民生的化肥、电煤等重点物资运输。3月1日至4月10日，中国铁路沈阳局日均装车17348车、发送101.3吨，同比增幅分别达4.3%、5.3%。其中化肥、电煤、粮食、金矿等重点物资运量大幅上涨，单日发运量创近10年来历史同期新高，为疫情期间稳定宏观经济大盘和服务民生做出积极贡献。
3月份正值春播时节，为保障春耕物资高效运输、不误农时，中国铁路沈阳局专题制定了化肥等重点物资运输方案，针对化肥等物资优先受理、优先装车、优先挂运、优先卸车。每日跟踪管内29个化肥装车站和58个化肥卸车站的装卸及短驳运输情况，针对疫情导致装卸人力不足的实际，采取调站作业、加大机具投入、推广集装化运输方式等措施，打通铁路运输两端“最后一公里”。
4月10日，在营口港发往吉林长春的货运列车前，一台吊车正在精准吊装化肥装车。“通过与铁路部门密切配合，有效畅通了化肥等重点物资运输通道，3月29日以来，公司累计通过铁路发运化肥1313车。”辽港控股(营口)有限公司第一分公司郭巍向我们介绍。
营口港是东北地区重要的化肥转运港口。3月中旬以来，中国铁路沈阳局集团公司派出工作组进驻鲅鱼圈北站、范屯站和营口港内，将化肥等重点物资作为港内第一优先保证运输品类，优先安排运输计划、优先保障空车，全面支持配合营口港和当地铁路企业恢复运输生产。
3月1日至4月10日，中国铁路沈阳局共组织化肥运输36.4万吨，同比增长426.8%，为春耕物资运输提供了充足运力保障。
在内蒙古霍林郭勒市，不到半小时就有一列满载3700吨原煤的列车出发。目前，每天约有99列煤炭列车从中国铁路沈阳局管内75个煤炭装车点启程，运往东北地区各大电厂。本轮疫情以来，中国铁路沈阳局加强内蒙古东部地区的煤炭运输组织，全力保障辽吉两省发电供暖用煤需求，蒙东地区煤炭装车日均完成57.9列，同比增加11.9列。
与此同时，中国铁路沈阳局主动对接辽吉两省各大电厂的库存及消耗情况，结合实际精准制定电煤发运计划。“针对吉林、长春等疫情防控重点地区的用煤需求，我们加大运力倾斜，加快车流周转，实现当地电厂当天需要当天运达。全力保障延吉地区铁路运煤通道畅通，电煤卸车由之前日均70车增长至现在的日均170车。”中国铁路沈阳局调度所副主任袭祥利介绍到。
3月份以来，中国铁路沈阳局继续实施电煤保供行动，充分发挥通霍、京哈、沈山等主要煤运通道作用，发运电煤992.2万吨，同比增长4.6%，辖区内64家电厂存煤平均可耗天数始终保持在23天以上。
除了煤炭，铁矿、钢材等大宗物资铁路发运量也保持高位运行。受本轮疫情影响，辽吉两省部分重工企业出现公路运输能力不足、装卸人力短缺等困难，中国铁路沈阳局积极承担国有企业经济和社会责任，敞开铁路运输窗口，全力保障重点企业物流需求。
针对中国石油吉林石化分公司汽柴油管道到端库满和公路运输能力不足的情况，中国铁路沈阳局主动对接车源需求，从邻局调配路用罐车，全力畅通铁路运油通道，3月份，累计为吉林石化公司运送汽柴油6010辆(车)，创近年发运量新高。
在打通陆路运输通道的基础上，中国铁路沈阳局进一步做好“铁水联运”组织，通过调整装车计划、增加敞顶箱供给、加强机车动力供应等举措，全力组织大连、丹东等港口装车上量，3月份以来，大连、丹东港向鞍钢等重点企业日均装车环比增加124车和49车，3月23日，大连港矿粉装车29列，创单日装车数新高。
本轮疫情以来，在吉林省磐石市明城站，87名铁路职工连续值守900余个小时，共组织装车2035车，卸车4852车，发送货物12.4万吨，保障了吉林市多家重点企业正常生产。在辽吉两省各疫情防控重点地区，铁路干部职工或是坚守岗位保障动脉畅通，或是入驻重点企业助力运输生产，有力保障了区域经济平稳运行和人民群众生产生活需要。
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