新年伊始，开门“大吉”。
1月7日，中远海运特运“大吉”轮装载着加拿大LNG项目首船小模块缓缓驶离国内港口，踏上新年新征程。
此次“大吉”轮装载的模块重量重、体积大，每件长达50米，两件模块并排安放宽度超过20米，对货物配载和吊装都带来较大挑战。
针对货物特点，公司重吊船项目部科学调配运力，提前安排“大吉”轮接载；货运技术部精心制作了安全可靠的装卸及运输方案，获得业主高度认可，同时选派了两位经验丰富的港口船长负责现场监装工作；船管部提供强有力的海机务支持，并根据项目特点配备了船员队伍。
此次装货，公司项目团队积极沟通协调各方，克服新冠疫情和节假日带来的不利影响及困难，为顺利开装扫除了障碍。
港口船长与“大吉”轮船长在现场指挥有力，“大吉”轮船员紧密配合，模块的装船过程平稳顺利，模块精确地装载到方案设计位置，再次彰显了中远海运特运“举重若轻的实力、举轻若重的精神”。
加拿大LNG项目是全球大型LNG项目，中远海运特运重吊船队通过多种船型联合打造船队竞争优势，成功竞标该项目的大型模块、钢管桩及小模块的海运合同。
“大吉”轮为中远海运特运“大三”系列多用途重吊船，并吊起吊能力达700吨，货舱超长超宽，甲板无障碍设计，入选英国皇家造船师学会《Significant Ships 2017》，曾多次创造重大件货运纪录。
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