10月29日，从中国国家铁路集团有限公司(下称，国铁集团)获悉，今年前三季度，国铁集团实现收入7862亿元(人民币，下同)同比增加863亿元；净利润亏损698亿元，同比减亏89亿元；全国铁路固定资产投资完成5101.7亿元，投产新线1611公里，其中高铁610公里。
国铁集团相关负责人表示，铁路发展呈现稳中向好态势，保障民生和服务国家战略作用凸显。今年前三季度，国铁集团有力有效应对疫情、汛情和市场变化带来的多重考验，深入实施客货增运增收策略，科学有序推进铁路建设，持续推动铁路高质量发展。一是旅客发送量有所回升。国家铁路发送旅客19.95亿人次，同比增长34.3%；实现客运收入2401亿元，同比增长39.4%。
二是货物发送量稳步增长。国家铁路发送货物27.47亿吨，同比增长4.7%；实现货运收入3175亿元，同比增长8.5%；日均装车16.6万车，同比增长5.3%。
三是铁路建设科学有序推进。川藏铁路雅安至新都桥、波密至林芝段、沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段等一批重点工程开工建设，拉林铁路、朝凌高铁等一批新线建成投用，铁路固定资产投资进度略高于去年同期。同时，铁路企业改革、走出去等工作均取得了重要进展，中铁特货物流股份有限公司、金鹰重型工程机械股份有限公司股改上市，中老铁路将如期建成运营，雅万高铁建设顺利推进。
该负责人介绍，今年以来，中国多地出现新冠肺炎疫情零星散发和局部暴发情况，河南、山西、陕西等地遭受洪涝灾害，铁路运输经营面临严峻挑战。国铁集团坚持国家铁路的战略定位，在大局下行动，在保障民生和服务国家战略中发挥了重要作用。积极服务国内大循环和国内国际双循环，提高中欧班列和西部陆海新通道班列开行质量，保障国际供应链稳定畅通。前三季度，中欧班列开行11343列，西部陆海新通道班列开行4183列，同比分别增长29%、75%。
针对电煤市场供应紧张状况，迅速组织开展今冬明春电煤保供专项行动，10月1日以来，日均装运电煤54674车，创历史新高；全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数保持在16天以上，全力保障国民经济平稳运行和国人温暖过冬。
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