前言：8月份优特钢市场整体震荡偏弱运行，涨跌互现。市场需求表现来看，传统淡季带俩影响仍在延续，且需求端未见明显回暖迹象，市场缺乏上行动力；供给端来看大量钢厂检修又给后市有不错的心理预期，市场涨跌两难。九月将至，优特钢市场仍将表现供需两弱格局，市场价格又将如何运行呢？
一、8月优特钢主流品种价格小幅下行
8月份优特钢市场价格整体呈震荡走势。截至8月末，优特钢四大主流品种分别报收5530元/吨、5754元/吨、5855元/吨、6149元/吨，较6月末相比分别收涨-20元/吨、-21元/吨、-28元/吨、-25元/吨。
分品种来看，8月份市场各个品种间价差基本稳定。截至7月末，40Cr、20CrMnTi、35/42CrMo与45#之间价差分别为224元/吨、325元/吨、619元/吨，价差较6月末分别缩小-1元/吨、-8元/吨、-5元/吨。
分城市来看，截至7月末，华东、华南、华中、华北、东北、西南六大区域较4月末分别涨-70元/吨、-10元/吨、-40元/吨、-50元/吨、-40元/吨、-30元/吨，全国市场价格以跌为主。
二、钢厂库存下降，产量继续下滑
1、9月钢厂排产量继续减少，库存略降
8月优特钢厂（34家样本）棒材实际产量276万吨，产能利用率58%，产量较7月减少37万吨，环比降12%，同比下降17%；9月优特钢厂（34家样本）棒材排产275万吨，排产量创3年内新低；
截止到9月1日，优特钢钢厂（34家样本）总库存为100万吨，较8月初减少6.4万吨，降幅6%；总库存与去年同期比增加20万吨，同比增25%；优特钢钢厂（46家样本）总库存为121万吨，较8月初减少4万吨，降幅3.16%。
2、汽车产销数据同比下降
2021年7月，芯片危机、原材料上涨压力等不利影响依然存在，加上国内局部地区洪涝灾害等极端天气以及新冠疫情复发也在一定程度上对生产和需求造成一定抑制，因此汽车产销总体呈一定下降，其中受排放标准切换影响、商用车降幅明显高于乘用车。2021年7月，汽车产销分别完成186.3万辆和186.4万辆，环比下降4.1%和7.5%，同比下降15.5%和11.9%。2021年1-7月，汽车产销分别完成1444万辆和1475.6万辆，同比增长17.2%和19.3%，增速比1-6月继续回落。
三、9月优特钢市场价格震荡趋弱
九月份供给端压力继续降低，市场库存仍将继续释放，市场预期偏好；但就需求端现状来看，仍未有明显回暖迹象，下游企业尚未开始备库，市场上涨动力不足。总的来看，市场向好预期之下短期价格仍有上行趋势，但继续向上突破难度较大，仍需耐心等待需求回复，尤其市场巨量库存之下价格波动影响甚大，预计九月优特钢市场价格震荡偏弱。
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