核心观点：下游制造业企业生产经营情况直接决定钢材需求，为了摸清钢材需求情况，Mysteel金属产业研究中心组织相关人员对汽车、家电、机械、造船、电梯等钢材主要下游制造行业数十家代表企业进行调研。调研结果显示：9月汽车、家电、机械行业生产订单环比8月有所增加，但同比由于去年高基数效应以及行业自身面临的一些问题或呈现负增长，具体来说：汽车行业生产再度受到“芯片紧缺问题”掣肘；家电行业内销市场未见明显放量，而外销市场同比回落；机械行业已经火爆数年，现面临周期性下行风险。目前造船及电梯行业依旧延续着较好表现，是钢材主要下游行业中仅存的两个同比保持高增长的行业。钢材采购方面，有企业认为钢价在8月走弱之后，9月中下旬或出现一定程度反弹，届时会考虑在价格低点做原料储备，但考虑到目前生产规模较去年同期有一定程度收缩，因此不会出现大量储备原材料的情况。具体分行业情况如下：
【工程机械行业】从中国工程机械工业协会公布的最新数据来看，7月挖掘机销量同比降9.24%、装载机同比降11.5%，与去年同期相比，仍均呈现明显的负增长。近几个月以来工程机械行业表现确实不乐观。
从Mysteel金属产业研究中心调研的头部工程机械企业来看，多数企业反映9月生产订单同比情况仍然为负，不仅是挖掘机，其他产品同比也呈现较为明显的负增长。行业内有关人士认为，机械行业面临着周期性下行风险，未来国家或出台刺激政策，但或仅能帮助行业软着陆，难改下行趋势。不过环比来看，9月生产订单较8月有所增加，生产节奏将由宽松逐步转为正常。
行业内企业认为当前钢价继续偏弱运行可能较大，进入9月中下旬或有反弹，届时在价格低点再适当增加采购，但由于排产计划较去年同期收缩，因此也不会大量采购备货原材料。
【家电行业】多数大家电企业反馈，9月生产订单环比8月有所增加，但增幅有限。目前家电内销市场尚未见明显放量；外销市场方面，由于海外需求减弱及海运费上涨导致的成本上移，出口订单不容乐观。总体来看，由于去年同期生产订单旺盛，基数较高，9月生产订单同比或呈负增长。小家电方面，据了解，一般来说小家电下半年的销售量高于上半年较多，当前小家电企业考虑为后期的双11及元旦备货，9、10月产量将有较为明显的提量。
对于用钢量相对小家电企业更大的传统大家电企业来说，考虑到宏观经济下行风险较大，虽然后期国家或有刺激政策，但对未来几年家电行业表现并不看好，因此排产方面相对谨慎，对原材料的储备也相对谨慎。
【汽车行业】根据统计局数据，7月汽车产量同环比继续下滑。原本寄希望于“芯片紧张问题”逐渐缓解后，通过年底前车企明显提高生产来弥补之前由于芯片紧缺影响的产量。但据对车企的最新调研，由于东南亚疫情的冲击，汽车“芯片紧张问题”再度恶化，情况甚至比上半年芯片紧缺严重时更为严峻。虽然9月生产订单环比8月有所增加，但由于“芯片紧张问题”，9月汽车提产幅度将受到限制，考虑到去年同期的高基数效应，汽车产量同比或继续呈负增长。
从调研的汽车零部件企业来看，9月生产订单环比8月虽有增加，但未像往年一样明显放量，这也从侧面印证了整车企业生产受到“芯片紧张问题”限制，从而影响其对汽车零部件企业的需求。
【造船&电梯行业】造船行业与电梯行业仍延续较好表现，是目前钢材主要下游中仅存的同比保持高增长的两个行业。我们调研的造船企业普遍表示目前订单情况持续较好，生产依旧维持高位，9月较8月持平，同比明显增长。电梯行业也维持着高景气度，我们调研的数家头部电梯企业均反映9月生产订单环比8月增加，同比保持高增速，生产十分旺盛。
整体来看，9月钢铁下游制造业企业用钢需求环比8月将增加，但由于汽车、家电、机械行业情况不乐观，因此环比增幅或相对有限。且以上三个行业9月用钢量同比负增长或是大概率事件。
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