高日耗、低库存的情况下，很多电厂决定不再等了；因为再等下去，不但拉不到便宜煤，而且有可能面临停炉危险，影响机组发电安全，甚至影响国计民生。上周一二，市场需求延续低迷，询货用户压价采购；周四开始，采购需求有所增加，部分用户开始接受煤价，交易量增加。预计本周，市场将延续火热景象，煤炭市场供需双高将再现。
产地方面，陕西府谷部分煤矿由于安全环保检查不达标被停止供票停产，鄂尔多斯个别露天矿开始少量出煤，大部分煤矿生产稳定，供应暂无太大变化。各产煤区，客户陆续恢复采购，煤矿拉煤车增多，价格稳中上涨。港口方面，港口动力煤市场出现强势，贸易商报价先稳后涨，本周后半程，报价持续走高。下游询货明显增多，对价格接受程度有所提高；部分电厂着急补库，开始派船拉运、采购。近日，强降雨天气影响产地生产和铁路、港口运输，叠加发运成本倒挂，贸易商发运意愿不强，环渤海港口调入减少，库存处于偏低水平。近期，大秦线、侯月线等多条运输线遭受水灾，影响尚未完全消除。主要运煤港口遭遇暴雨袭击，调出受影响；由于煤炭装船数量高于调进，造成港口库存呈现下降态势。截止目前，我国环渤海十大运煤港口合计存煤2022万吨，较月初减少了230万吨，部分优质煤出现缺货。
目前，沿海八省电厂日耗已攀升至221万吨，六大电厂日耗攀高至86万吨，电厂库存远低于往年同期水平且有继续下降趋势。广东、浙江、江苏、广西等多地出现电煤供应紧张，在高温延续补库压力凸显，询货采购有所增加，带动市场情绪好转，后续运输需求加快释放。电厂虽有长协、进口补充，维持刚需拉运，但日耗攀高、存煤减少却是不争的事实。因此，早点把库存打上去，保证平稳度夏，才是上上策；为了保供应、保稳定，确保火电机组发电安全，电厂展开新一轮补库行为。预计从本周末开始的电厂集中补库会持续20天左右。在八月中旬之前，市场仍有支撑；电煤需求缺口补上后，预计八月下旬，市场将出现下行，但下行时间不会太长。九月中下旬，电厂新一轮补库和拉运就会展开，那是因为大秦线秋季集中修和冬储就要来到了。
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