17日从浙江省台州市通车项目新闻发布会获悉，杭绍台高速公路计划于12月22日全线通车，该项目建成后可进一步加强浙江中东部地区和上海、江苏的联系。
杭绍台高速公路工程起于钱江通道南接线齐贤枢纽，经绍兴、金华、台州三市，终于临海括苍镇附近的括苍枢纽，连接台金高速公路。全线全长约162公里，承担着连接杭州湾通道的南北向交通大动脉的重任。
据悉，杭绍台高速公路台州段设计速度为100公里/小时，双向四车道，路基宽度26米，局部采用单向三车道。
台州市交通运输局党委委员、副局长朱永芳介绍，杭绍台高速公路连接海洋经济大平台两翼杭州湾产业带和温台沿海产业带及杭州都市经济圈，建成后将大大增强各大产业带之间的联系和各自的辐射作用，对构建浙江海陆联动集疏运网络，打造海洋经济大平台具有重要意义。有利于进一步完善台州的路网结构、改善交通条件，促进沿线经济欠发达地区发展，尤其带动台州西部的乡村旅游，注入新的活力。
铁路方面，金台铁路台州段将于春节前通车，台州段全长约155.6公里，概算总投资约127.7亿元。该项目从金华方向引出，自西向东在台州境内经仙居、临海、椒江、黄岩、路桥，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站。
台州市交通运输局党委书记、局长陆善福介绍，金台铁路是浙江第一条自主建设的电气化铁路，连接台州与浙中南、赣东北、皖南、闽北地区，通车后将结束仙居等地不通铁路的历史。
此外，连接台州椒江、路桥、温岭三地的路泽太高架快速路计划于12月28日通车，该工程是交通运输部、浙江省钢结构示范性工程，也是完善台州南北交通网的重要一环，将满足沿线300万人民的通行需求。台金高速公路东延台州市区连接线、104国道温岭塘岭至吕岙公路工程、G228三门园里至宁海一市段公路工程(三门段)计划于2021年元旦前通车。
陆善福表示，“十四五”期间，台州将重点建设北融宁波、南联温州、西承金义、东接海上丝绸之路的综合立体交通通道，推动台州从通道型城市向枢纽型城市转变，打造长三角南翼综合交通枢纽城市。
“十四五”期间，台州综合交通将构建“1123”交通圈，即市域1小时交通圈、省城及周边地市1小时交通圈、长三角2小时交通圈、中国国内重要城市3小时交通圈。
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