6月1日，伴随着阵阵鸣笛，临涣焦化公司煤炭铁路上的列车有序开动。
近年来，随着蓝天保卫战行动的推进，淮北市主动适应经济转型发展的要求，大力推进运输结构调整，畅通运输通道，积极探索将大宗货物运输的主力军由公路向铁路、水路转移。
在淮北矿业集团临涣焦化公司煤炭铁路专用线，一列列装载有焦炭的专列整装待发。这些专列均采用新型、方便、快捷、环保的集装箱运输，点对点直接从临涣焦化运输到马钢集团。据相关部门测算，铁路货运单位能耗是公路货运的1/7，污染排放是公路货运的1/13，“公转铁”每1亿吨能减少碳排放约7500吨。此外，在浍河南坪港，十余艘拖船停靠两岸，等待着货场的集卡车将运载的精煤送进码头。这些拖船将通过浍河航道行进至淮河、京杭运河等内河航道，将精煤源源不断地运送至客户手中。
目前，淮北市铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高。下一步将继续按照关于推进货物运输结构调整的要求，加快多式联运配套设施建设，完善运输体系，助力打赢蓝天保卫战。
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