由于近两年来采取长短租船搭配策略，台湾正德海运运营效益逐步显现。
正德海运近日公布了2019年财报，去年税后净利润新台币8000万元（约合人民币1869.65万元）。去年第四季度，正德海运单季营收达新台币2.04亿元（约合人民币4800万元），毛利率为30.2%，营业净利约新台币4700万元（约合人民币1098.42万元），税后净利润2600万元（约合人民币607.64万元），毛利率及营业利益率均创单季最高。
正德海运目前其船队14艘船中有11艘拥有一年以上到十年的长期租约，其余3艘采用一年内短期出租，租家主要运营航线已经涵盖全球，对整体运营效益正在逐步显现。
展望今年，正德海运进一步指出，自年初开始因为新型冠状病毒疫情影响市场信心，导致大陆制造业延缓开工，以及原材料运输需求急冻，导致BDI指数暴跌，2月份平均指数为460点，与1月份平均指数668点相比跌幅达31%。
正德海运表示，整体而言，目前受疫情和传统淡季影响，散运市场依然陷入极端低迷状态，短期内有待于疫情得到控制。但全年来看，在巴西铁矿石出货大幅增加、粮食贸易有望好转、中国经济回稳等有利因素支持下，市场将逐步恢复至合理水准，待中国疫情告一段落后，今年第二季度以后市场反弹力度将增强，市场有望复苏向上。
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