3月6日下午，Mysteel2020年节后煤焦重点政策解读及后市预测电话会议正式召开，本次会议采用电话会议的方式，共有300人左右同时在线参与。本次会议由上海钢联煤焦事业部副经理兼高级分析师张鹏主持，上海钢联煤焦事业部分析师郭超、上海钢联煤焦事业部分析师冯苹莉、上海钢联煤焦事业部分析师熊超作主题演讲。
上海钢联煤焦事业部分析师郭超主讲山东煤矿事故影响及焦化去产能进度情况，其主要观点如下：煤矿方面，山东煤矿总产能1.47亿吨，其中炼焦煤（主要为气煤、肥煤、1/3焦煤等）1.2亿吨，占比80%左右，动力煤0.27亿吨，占比20%；山东冲击地压矿井42处（占全国的30%，核定产能8981万吨，占山东全省煤炭产能的60%左右），千米以上矿井20处，占全国的37.2%，整体看，山东冲击地压矿井和千米矿井数量均居全国之首。山东地区部分煤矿受冲击地压影响，于2月22日停产，经过相关部门排查落实等工作，部分煤矿已经于26日恢复正常生产，主要事故煤矿尚未复产，当前山东能源仅新矿下属8处煤矿没有恢复生产，其它矿均正常生产。山东焦化去产能方面2020年山东焦化去产能3月合计180万吨，4月合计430万吨，总计610万吨。目前正政府工作重心转移，当地政府缺乏推动动力，多数无明确时间，得省里面统一部署，关注政府文件，企业普遍能拖则拖，处于观望状态。
上海钢联煤焦事业部分析师冯苹莉主讲近期蒙煤通关政策解读，其主要观点如下：2019年蒙古国煤炭出口到中国3579.76万吨，占总出口量98.1%，其中焦煤3377万吨，占总出口量92.6%。蒙古国首次在2019年超过澳大利亚成为中国最大焦煤进口国。进口蒙煤以低灰、低硫、易洗选的优质品性深得焦企和钢厂青睐。尤其是西北地区，便利的交通和运距的优势，成为煤焦钢企业的截止发稿，蒙古国查干哈达煤炭堆场约330万吨蒙煤，内蒙古288口岸监管区约150万吨蒙煤，合计480万吨进口蒙煤等待通关，输送我国北方煤焦钢企业。受疫情影响，甘其毛都口岸汽运、火运受限。内蒙古自治区巴盟地区对申报上站条件汽运要求的手续较多，审批缓慢，总体运输不畅。蒙古国闭关已25天，据业内知情人士反馈，下周一蒙方公布确切通关时间。综上，进口蒙煤通关有期可待，届时很大程度上缓解西北煤焦钢企业的燃“煤”之急。
上海钢联煤焦事业部分析师熊超主讲两轮降价后焦炭是否还会下跌，其主要观点如下：从基本面看目前焦化正处于复工阶段，且主流区域已经恢复至正常开工水平，下游钢厂因现金流紧张采购有所减量，需求短期维持低位，供应略显宽松，价格承压下行。焦煤方便也因下游需求弱有降价风险，目前已经有部分焦煤价格开始下跌，3月份预估焦煤价格仍将一定下浮空间。焦炭本身供需矛盾不大，跌幅取决于煤矿让利多少，以及下游钢材市场能否企稳，若钢厂持续高库存势必会继续打压原料价格，但焦炭本身还是有成本支撑的，目前焦企利润50-100元，在煤价没有跌幅情况下预计焦炭价格下行空间也有限。
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