从1月24日至2月9日，我国环渤海主要运煤港口科学组织生产，加快煤炭运输步伐。一手抓煤炭装卸，一手抓疫情防控；长假期间，合计发运煤炭2720万吨，满足了下游用煤需求，确保了沿海电厂存煤处于安全位置。
长假期间，上下游纷纷停产放假，煤炭供应和需求均出现回落，给港口生产组织带来很大困难。由于产地煤矿复产情况不尽人意，且部分地区加强安全检查，煤炭供应紧张，铁路调入量延续低位；长假期间，大秦线日运量保持在90万吨左右的低位水平，张唐线日运量一度降至4万吨。而下游方面，南方工业企业也在停产放假，工业用电量骤减，沿海六大电厂日耗降至38万吨左右。尽管下游工业企业大多选择二月中下旬复工，用煤需求释放延后，导致电厂日耗低位运行；但刚性拉运依然存在，长假期间，到港拉煤船舶保持一定数量，促使港口煤炭下水量高于调进数量，环渤海港口库存呈现下降态势。截止目前，环渤海十大运煤港口合计存煤1688万吨，比节前减少了227万吨。其中，秦港存煤390万吨，较节前下降了50万吨；国投京唐港存煤113万吨，较节前下降了33万吨。
能源局召开应对疫情能源供应保障电视电话会议，并下发文件，要求确保煤炭供应。各大运煤港口认真贯彻落实保供要求，加强与铁路、煤矿、用户、海事等相关单位的联系、沟通，加快卸车，增加有效库存；此外，努力提高装船效率，压缩船舶在港停时，稳定煤炭价格，全力保障东南沿海地区用煤需求。
为贯彻落实交通运输部《关于做好应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情物资运输保障工作的通知》，各港纷纷开辟“绿色通道”，提高船舶进出港效率，力保防疫物资顺利畅通运输。针对严峻的疫情，各大运煤港口开展多种形式的疫情防控工作。秦皇岛港保持战时状态、战时决心、战时力度，全力做好疫情防控和生产经营；广大干部职工舍小家、顾大局，放弃休假、加班加点，确保了北煤南运大通道保持畅通。黄骅、唐山、天津等港口，制定科学的疫情防控工作方案，做好疫情防控和落实，确保抗击疫情和运输生产两不误。
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