临近春节，在电厂日耗下降、进口煤通关在即等利空因素影响下，港口煤价停止上涨；从本周一开始，煤炭价格指数止涨企稳。笔者分析，受利好和不利因素交织在一起，且势均力敌影响，本周，市场不会立刻转入低迷，港口煤价也不至于大幅下跌，而是继续保持稳定。
利好因素有以下几点：
1.部分电厂仍在补库。
尽管下游电厂库存仍然处于高位，存煤可用天数平均在20天左右。濒临春节，电厂日耗出现小幅下降，需求现走弱迹象；但上电、大唐沿海电厂，以及江苏部分中小电厂仍在积极拉煤补库，南北航线运输较为繁忙。
2.优质煤依然紧缺。
进入一月份，受安监检查、暴雪等因素影响，铁路发运减少，环渤海港口库存持续下降。截止昨日，秦港存煤已经降至454万吨，部分优质煤种继续保持紧缺状态，船等货现象出现。而受煤矿生产和发运成本支撑，港口煤价依然保持坚挺，低硫煤报价高于指数1-2元/吨；此外，坑口煤价出现上涨，支撑港口煤价不会立刻下跌。短时间内，贸易商不会主动下调煤价。
3.民用电负荷较高。
随着冷空气的降临，华东、华中部分地区天气降温，民用电负荷有所提高；尤其江苏、上海等地气温下降明显，部分地区甚至降雪，拉动空调用电负荷提高。
不利因素：
1.进口煤逐渐放开。
新的一年，进口煤额度即将放开，进口煤陆续通关；部分已经通关的进口煤开始涌入到沿海煤炭市场。期待已久的进口煤恢复后，将在春节过后，强势补库；促使用户对北方港口市场煤的拉运量出现减少。
2.下游工业企业陆续停产放假。
截止昨日，沿海六大电厂日耗降至68万吨；预计到本周末，电厂日耗将下降至63-65万吨。从下周一开始，沿海地区大量外贸加工型企业陆续停产放假，民工返乡过年，南方地区工业用电负荷将出现急剧下降，沿海六大电厂日耗有可能下降至60万吨左右；届时，沿海地区煤炭需求将出现减弱，电厂补库热情逐渐消失。随着下游拉运量减少，加之贸易商主动甩货，港口煤价不可避免的出现下跌现象。
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