1月10日,国家发改委正式批复了西成铁路(西宁-成都)可行性研究报告。
西成铁路是国家“八纵八横”高铁纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分,是西北通达西南、华南地区的主干快捷通道,对促进沿线地区脱贫攻坚和经济社会发展具有重大建设意义,是实施西部大开发战略的标志性工程。
西成铁路北起青海省会西宁,接入在建成兰铁路黄胜关站,与成兰铁路共线引入成都。
线路全长836.45公里,其中利用在建成兰铁路307.7km公里,利用兰新高铁西宁至海东西线路所20.3公里,新建兰新高铁接轨站海东西至黄胜关正线长度502.45公里,新建车站14座。
铁路等级1级,双线,设计时速200公里(部分路段预留提速至250公里平面条件),规划远景年输送能力客运单向3000万人/年、货运500万吨/年,以客运为主、轻快货物运输为辅。
项目建成后,从西宁到成都的行车时间预计只需5个小时左右。
西成铁路项目估算总投资814.9亿元,建设总工期7.5年,计划2020年开工建设,其中合作至黄胜关段先期开通(工期6年),西宁至合作后期开通(工期7.5年)。
资讯编辑:沈侃 021-26093620 资讯监督:乐卫扬 021-26093827 资讯投诉:陈杰 021-26093100免责声明:Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正,但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考,并不构成对客户决策的直接建议,客户不应以此取代自己的独立判断,客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有,为非公开资料,仅供Mysteel客户自身使用;本文为Mysteel编辑,如需使用,请联系021-26093490申请授权,未经Mysteel书面授权,任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。