为深入贯彻省委、省政府关于坚决打好污染防治攻坚战的决策部署，加强柴油货车污染防治，加快降低机动车船污染物排放量，坚决打赢蓝天保卫战，根据《河南省柴油货车污染治理攻坚战行动方案》（豫环攻坚办〔2019〕26号），制定本方案。
一、按职责分工负责的工作任务
（一）加快新能源及岸电设施推广使用
推动新能源非道路移动机械使用和港口岸电设施建设。在划定的禁止使用高排放非道路移动机械区域内，鼓励优先使用新能源或清洁能源非道路移动机械。机场、铁路货场、物流园、港口新增和更换的岸吊、场吊、吊车等作业机械，主要采用新能源或清洁能源机械。加快港口码头和机场岸电设施建设，提高岸电设施使用效率，相关改造项目纳入环评审批绿色通道。推广地面电源替代飞机辅助动力装置，民航机场在飞机停靠期间主要使用岸电。（省发展改革委、交通运输厅、中国铁路郑州局集团有限公司、中国铁路武汉局集团有限公司、省机场集团按职责分工负责，省财政厅、生态环境厅、住房和城乡建设厅参与，省辖市人民政府负责落实。以下均需省辖市人民政府落实，不再列出）
责任处室：基础设施处、铁路办、航空经济处、电力处按职责分工负责
（二）强化油品质量监管
1.巩固油气质量标准升级成果。全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油，加强全省油品质量监管，巩固国六标准车用汽柴油升级成果，实现车用柴油、普通柴油、船舶用油“三油并轨”，全省非道路移动机械全面使用车用柴油。（省发展改革委、商务厅、市场监督管理局按职责分工负责，省交通运输厅、中石化河南分公司、中石油河南销售分公司参与）
责任处室：油气处
2.健全燃油及清净增效剂和车用尿素管理制度。开展燃油生产加工企业专项整治，依法取缔违法违规企业，对生产不合格油品的企业依法严格处罚，从源头保障油品质量。推进车用尿素和燃油清净增效剂信息公开。按国家要求落实汽柴油销售前符合环保要求的燃油清净增效剂添加工作。建设完成车用油品、车用尿素、船用燃料油全生命周期环境监管档案，打通生产、销售、储存、使用环节。禁止调和油组分以化工原料名义出售，禁止以化工原料勾兑调和油，严禁运输企业和工矿企业储存、使用非标油。（省发展改革委、市场监督管理局、省商务厅按职责分工负责，交通运输厅、生态环境厅参与）
责任处室：油气处按照职责分工，负责督促燃油生产加工企业按照国家要求做好油品升级工作，从源头保障油品质量。
（三）提升成品油和尿素供给能力
进一步完善成品油供应保障体系，加大全省成品油零售配送网络建设。省商务厅牵头，研究制定全省成品油零售企业发展规划，引导中石油、中石化、民营企业等加快加油站（点）建设和升级改造，逐步改善零售企业结构，弥补市场空白，保障城乡供给。强力推广车用尿素加注设施建设，2019年底前，省内高速公路、国道、省道和城市环道沿线等加油站逐步设立固定“加注式”尿素供应设施，保障柴油车辆尾气处理系统的尿素供应需求。（省商务厅、发展改革委按职责分工负责，省自然资源厅、住房和城乡建设厅、应急管理厅、中石化河南分公司、中石油河南销售公司参与）
责任处室：油气处按照职责分工，负责从源头做好成品油供应保障工作。
（四）健全政策保障体系
完善管理制度保障体系。建立完善柴油车深度治理、机动车黑名单管理、排放检验机构监督管理、排放检测与强制维护（I/M）、机动车遥感监测管理等机动车环境监管制度，不断深化机动车污染治理的信息化、专业化、精细化水平。
健全环境信用体系。机动车生产进口企业、发动机制造企业、污染控制装置生产企业、排放检验机构及其设备（软件）供应商、维修单位、运输企业、施工单位、汽柴油及车用尿素生产销售企业等企业的违法违规信息，企业未依法依规落实应急运输响应等重污染应急措施的信息，以及相关负责人信息，按规定纳入全省信用信息共享平台，实现跨部门、跨地市、跨领域信息联享、信用联评、联合惩戒，使失信者处处受限，健全以环保信用为手段的新型监管模式。对环境信用良好的企业，实施联合激励。（省发展改革委、生态环境厅按职责分工负责，省交通运输厅、商务厅、市场监督管理局、工业和信息化厅参与）
责任处室：财金处、环资处按职责分工负责
二、参与的工作任务
（一）加快深度治理和淘汰更新
推进非道路移动机械深度治理和淘汰更新。按照政府引导、改造企业负责、车辆所有人自愿的原则，由各省辖市组织对具备条件的老旧工程机械加快污染物排放改造；采取限制使用等措施，促进老旧燃油工程机械淘汰；推进铁路内燃机车排放控制技术进步和新型内燃机车应用，加快淘汰更新老旧机车，具备条件的加快治理改造，协同控制颗粒物和氮氧化物，2020年底前，在全省通行的铁路内燃机车基本消除冒黑烟现象，铁路煤炭运输应采取抑尘措施，有效控制扬尘污染。推动内河直达船舶治理改造，加强颗粒物排放控制，开展减少氮氧化物排放试点工作。推动内河船型标准化工作，鼓励淘汰使用20年以上的内河航运船舶。加强老旧渔船管理，加快推进渔船更新改造。推广使用纯电动和天然气船舶。制定农机更新和淘汰奖补方案，通过农机购置补贴，推动老旧农业机械淘汰报废。（省生态环境厅、交通运输厅、农业农村厅、中国铁路郑州局集团有限公司、中国铁路武汉局集团有限公司按职责分工负责，省住房和城乡建设厅、水利厅、发展改革委、财政厅参与）
责任处室：环资处、基础设施处、铁路办、工业处按职责分工负责
（二）加大资金投入
各省辖市可结合实际，研究制定激励政策，推进柴油车加装、更换污染控制装置，加大老旧车船淘汰更新，推广使用新能源和清洁能源车船。对柴油车污染治理、淘汰老旧车船、推广使用新能源车船力度大的省辖市，省财政在分配大气污染防治资金时予以倾斜支持。加大资金投入，统筹大气污染防治和节能减排等专项资金，支持机动车节能减排技术和污染防治技术的研究及应用。（省财政厅、生态环境厅按职责分工负责，省交通运输厅、公安厅、发展改革委、工业和信息化厅等参与）
责任处室：环资处、工业处按职责分工负责
三、工作要求
（一）强化组织领导。要充分发挥委污染防治攻坚战专项指挥部作用，加强统筹协调，压实目标责任。各责任处室要高度重视，梳理工作任务，加强对各地的业务指导，及时掌握工作进度，确保各项任务落实到位。
（二）完善信息报送制度。实行重点工作周协调制度，各有关处室（局）要明确一名联络员，负责定期将工作进展情况反馈至委污染防治攻坚战专项指挥部办公室（环资处）（邮箱：sfgwhb@163.com）。
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