中新网太原10月10日电(记者李新锁) 10日，在2019航空工业全国“通航日”暨山西通航发展论坛上，山西面向国内外通航产业领域引资、引智，并把产业目光从地下煤炭转向空中通航产业。
11日，2019尧城(太原)国际通用航空飞行大会将在太原举行。这是山西继2019年初获批中国通用航空业发展示范省之后，加速通航产业落地的又一次努力。
早在1956年，山西就开始了首次通航作业。1989年，山西成立当时中国最大的通用航空企业——中国通用航空公司。
“山西是中国通用航空摇篮。近年来，山西将通用航空业作为推动转型升级的重要举措。”山西航空产业集团董事长郝孝义表示，此次论坛是聚合央企中国航空工业集团和地方政策优势、技术优势、资源优势，在通用航空领域合作模式的积极探索和大胆尝试。
当天，国务院发展研究中心研究员孟春作了题为《新时代创新推进通用航空高质量发展》的演讲。孟春说，通用航空产业是技术密集型产业，但目前我国通用航空产业人才储备严重不足。
面对未来巨大的市场潜力，孟春建议通过创新发展模式推动我国通航产业高质量发展，包括在通航领域推广PPP模式。
作为产业转型动力之一，山西对通航产业寄予厚望。山西地处中国中部，具备成为通航网络重要节点和核心枢纽的条件，全年适宜飞行天数较长。此外，山西境内黄河、长城、太行三大板块文旅资源富集，有利于培育消费类通航业务。
“山西具备政策优势，国家层面支持山西‘先行先试’。”山西省发改委主任姜四清表示，山西有太原、大同、长治3个航校，航空体育教育全国领先。此外，山西在碳纤维、镁铝合金、座舱显示系统等原材料、零部件生产方面基础良好。
姜四清说，4月30日，山西全省域4条短途运输航线和3个低空旅游项目同步开飞，这在全国尚属首次。
此外，山西各地发展通航产业积极性高涨。目前，山西省内60个县(市、区)拟建A3类以上通用机场，公安、林业、测绘、气象等部门通航需求旺盛。
姜四清说，山西将借助获批“通用航空业发展示范省”契机，做优做强山西航空产业集团等本土通航企业，大力引进战略投资者，培育一批具有核心竞争力的通航企业。(完)
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