背景：7月17日，必和必拓公布了二季度运营报告。数据显示，二季度铁矿石发运量7247.8万吨，环比大幅增加15%。而据Mysteel统计的最新数据显示，截至7月19日的一周，自4月以来持续下降的铁矿石港口总库存终于止跌回升，环比增加268万吨至11696万吨。
对此有人认为，从历年数据看，下半年必和必拓发往中国的运量较上半年都会有所提高，因供应而“疯狂”了半年的铁矿即将迎来顶部，库存回升就是信号！但也有人表示，港口铁矿库存虽然增加，可总量依然处于偏低水平，同时必和必拓还将对黑德兰港翻车机进行维护，铁矿价格支持仍在，此时言顶尚早。
聚百家之言，解大家之惑。基于此，第119期《悬赏问答》我们将辩论的主题定为 #港口库存由降转升 是铁矿见顶的信号吗？#
从本期话题的投票结果来看：
A：56.9%的读者认为是见顶信号。
B：43.1%的读者认为不是见顶信号。
从铁矿09合约这周以来的走势来看，整体呈现先抑后扬走势，截至7月26日下午收，收于892元/吨，周跌2.62%。从票结果来看，价格走势与多数市场人士预期一致。
在此次的话题发布后，我们精选了“cyd”、“任逍遥”、“吴兴”、“南京金明建材”、“付强”、“慧悟”、“福星”等5位业内人士的留言，以其独到的观点，就本期话题，为你进行全面解读！
“cyd”
钢厂因高温多雨的季节让终端采购矿石放缓，厂内成品材资源出现累库，各大钢厂对原料采购积极性下降，港口矿石库存止降现增，部分矿石商家心态转变，矿石主力合约多空博弈激烈，预计铁矿石行情仍将高位震荡调整为主。
“任逍遥”
虽然我国是铁矿石最大的需求和进口国，但定价权不在我国，国内钢厂现在虽有短期限产措施，但执行起来会打折扣的，对铁矿影响有限；铁矿缺口不因限产改变，当前发货减少叠加港口库存处于低位，现货市场依然感觉采货紧张；当前，铁矿基差高于同期，在上述紧供需基本面下，现货在七八月份是很难下跌的，尽管国内出台了一些打压铁矿石上涨的措施。
“吴兴”
受澳洲矿山财年发运影响，到港在下周或将再次下滑，港口库存难以出现持续增加。必拓和力拓在未来四个月内可能因为“检修”导致发货量减少。国外也学会检修限产了。目前国内钢厂限产不及预期，地区差异化大，对铁矿需求依旧大，铁矿继续强势，只有等九月钢厂大面积检修才会迎来矿石的下调！
“南京金明建材”
目前来看，铁矿石价格很明显偏离了正常的走势，背后深层次的因素所操控，也引起了相关部门的重视，在这样的情况下，价格回调是必然的，另外随着淡季需求持续低迷，钢价下行压力较大，作为钢厂采购而言，势必谨慎观望，很难形成有力支撑，最后就是国外铁矿石厂家趁着高价源源不断进入国内，供需关系发生变化后，价格回调的可能性比较高，接下来回落可能性较大。
“付强”
见顶概率大。这波疯长炒作成分多！一千万吨以上的港口库存，与前几年几百万吨相比已是增加。澳矿、巴西减产，高利润的驱使下，其他矿山会尽量增产补上。矿价涨太高，钢厂可以加大废钢投放比例。而且国家搞去产能淘汰小钢企一方面是环保因素，更多是想国企增加利润降低负债率，过高的矿价与政策导向不符。相信会有无形大手把它打下去。
“慧悟”
目前钢市依然处于需求淡季，下游需求释放明显不足，钢市库存持续回升压力增大，环保限产已经开始执行，但产量的压力依然不减，整体钢市依然处于弱势，矿石价格冲回落，库存增加，但现在钢厂用的矿石是一两个月前高价时采购的，钢价成本还是有支撑，后期矿石呈现稳震荡的局面。
“福星”
进口矿到港量增加与港口库存累库，港口现货市场有走弱趋势，市场成交疲软，钢厂采购热情不足，成品钢材库存继续增加，钢材在限产环境下继续累库，供需矛盾没有缓和，周未消息环保再次上头条，现货应声上涨，环保利好现货，对原料算是利空，但价格因现货不会大跌，近期铁矿石市场平稳运行为主。
感谢业内人士们的精彩观点，不仅让我们知晓了当前市场关注的市场看点，还谈及了许多对于后市的看法，只希望上述业内人士的精彩观点能够给大家带来一些帮助。
下期话题：#环保再加码 8月焦炭会迎来开门红吗？#
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