随着中国钢铁产量增加和铁矿石价格不断走高，波罗的海干散货指数不断攀升。截至7月22日，波罗的海整体干散货运价指数(BDI)上涨21点，或约1%，报2,191点，为2013年12月20日以来最高。
机构分析指出，干散货运价指数已连续第十日上涨，主要受到从巴西运往中国铁矿石船货需求强劲推动，大型干散货船受到航运市场的青睐。随着船舶的大型化，海岬型或者好望角型船舶的通常运载量为17-18万吨，运载货物为铁矿石和煤炭，成为最大的受益者。海岬型船运价指数上涨59点，或1.3%，至4438点，为2010年10月以来最高。海岬型船日均获利上涨198美元，至32963美元。
该机构预计，接下来几周乃至数月，市场对海岬型船的需求仍会继续保持，并将持续加强。另一方面，中国钢铁产量和价格都在不断走高，支撑了运费价格的不断上升。
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