进入六月下旬，环渤海港口市场煤交易价格告别平稳走势，再次掀起上涨之旅。上周五，价格指数出现5元/吨的跳涨，预计六月份最后一周，煤价继续保持上涨步伐，涨幅在5-10元/吨。
1.前期煤价下跌过多，此次上涨属于理性回归
五月中下旬，港口市场煤价格累计下跌了24元/吨，再次跌至成本线以下水平，贸易商发运出现倒挂。进入六月份，贸易商纷纷保持观望，发运积极性下降。加之上游受环保和安全检查影响，煤炭企业生产和发运受到一定影响，环渤海港口调进煤炭数量出现减少；在市场上，优质低硫煤出现紧缺，助推煤价上涨。
2.环渤海港口库存下降较快
截止昨日，环渤海十大运煤港口合计存煤2284万吨，较月初相比下降了307万吨；尤其秦皇岛港和国投曹妃甸港存煤下降较多，两港存煤下降了206万吨。五月份，环渤海各大运煤港口场存猛增，出现部分蒙煤滞销、热煤增多的现象。针对煤炭压港、影响周转的问题，环渤海港口积极采取措施，控制接车菜单，协调铁路部门增加适销对路煤炭进港，减少无需求、无销路煤炭进港，各港口压场存、增加发运工作见成效，存煤出现回落。
3.着火煤清理完毕
前期，环渤海各港口堆存的着火煤和热煤垛基本清理完毕，贸易商降价销售或者甩货现象消失；从上周开始，部分贸易商出现试探性涨价，不仅发热量5000大卡市场煤价格持续上涨，5500大卡低硫优质煤报价也出现上涨。
4.“迎峰度夏”到来，电厂日耗恢复
夏至已到，南方部分地区气温升至30摄氏度，“迎峰度夏”用煤高峰已经到来；虽然进入夏季以后，水电和特高压送电也在增加，但总体对能源的需求也在恢复，南方电厂发电负荷增加也在意料之内，电厂日耗迅速恢复至65万吨以上高位，带动煤炭需求增加。
随着煤炭需求的转好，环渤海港口库存的下降，沿海地区煤炭拉运量的增加，而上游发运又一时供不上，环渤海港口优质市场煤再次出现紧缺，助推港口煤价出现反弹。但在电厂高库存、采购数量没有新突破以及“政策性天花板”的影响之下，港口市场煤价涨幅有限。
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