5月16日，台泥旗下公司达和航运在日本新来岛丰桥造船厂举行了新型环保水泥专用船“达斐”轮的命名交付仪式。台湾水泥股份有限公司在时隔15年后迎来了第一艘“全方位、全自动、零污染”环保水泥专用船。
“达斐”轮船长157米，船宽26米，23350载重吨。船身采用双重船壳安全设计，整合最佳船体线型及高效能螺旋桨，有效提升船速马力，达到低风阻及低流阻的优化航迹效能。同时规划使用低硫燃油以降低硫化物排放、并将安装压载水处理系统，以及建置岸电(AMP)设施，大幅减少碳排放的空气污染及燃油消耗，并引入智能化大数据船舶管理系统，彻底提升管理效能差异化及整体竞争力，有效保护海洋生态环境。
“达斐”轮主机采用最先进液压电子式调控，超越国际海事组织（IMO）标准，大量节省燃油消耗超过15%，预估可减排约15%的二氧化碳（CO2）及约20%的氮氧化合物排放量。未来，“达斐”轮将从花莲和平港装载水泥运往台湾西岸各港口。
达和航运指出，包括新交付的“达斐”轮，目前公司船队拥有水泥船4艘、散货船3艘，共有7艘船，今年预计还会再新增3艘船，预计8月、9月和10月各交1艘新船，未来主要是从花莲和平港装载水泥运往基隆、台中、安平、高雄、苏澳等港口。
达和航运自2018年起展开新纪元散货船船队的接任启航，将继续引入新式节能尖端设备与高能效节油环保船型，进行船舶的更新与组织再造，强化船队竞争力，并持续履行台泥企业团“全神贯注处理人类文明与大自然间复杂关系的绿色工程公司”这一环保创新理念。
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