四月份，沿海煤市呈供需双弱走势。供给端，陕蒙地区持续保持安监高压，煤炭产量释放受限；晋北煤炭受影响稍小一点，但受大秦线检修影响，上游发运力不从心，煤炭供给减少。下游方面，沿海电厂对所辖机组进行停机检修，电厂耗煤数量减少。整个四月份，环渤海港口煤炭库存保持稳定，煤炭调进、调出保持平衡，港口市场煤价格先涨后跌，但总体趋向稳定。
五月份，预计沿海煤炭市场将迎来供需双高走势，环渤海运煤港口将迎来红五月。首先，供给方面将积极发力，五月份，大秦线恢复正常运转，太原路局会开足马力，全力加快煤炭发运，弥补任务亏欠，日均运量会增加至125-130万吨，大量优质煤炭集中供应给秦皇岛、京唐等环渤海港口。受内蒙、陕西煤炭安监力度加大影响，朔黄线、蒙冀线煤炭外运主要依赖主力煤企，中小煤矿发运量不会出现大幅增加，优质煤继续处于紧张状况；预计朔黄线、蒙冀线外运量保持稳步小幅增长态势，但基本能满足下游用煤需求和港口装船。
今年，我国经济稳中向好、稳中有进的长期发展态势没有改变，宏观经济有所复苏，挖掘机销售量、用电量、货运量等指标呈现良好态势。下游方面，受水电未完全发力影响，火电继续保持增长态势。四月份，电厂对所辖机组检修，影响了耗煤量；五月份，电厂有望提前补库，煤炭需求淡季不淡，带动市场骤然转好，煤船将集中到港拉煤补库。此外，炎热的夏季就要到来，电厂也需要提前存煤，将库存打到高位。
五月份，基础设施投资将继续加快，基建、工程机械仍将向好，沿海六大电厂日耗会迅速恢复至65-70万吨，用煤需求超预期；此外，下游非电用煤需求拉动强劲，水泥、建材等错峰生产的行业煤炭采购积极，我国华东、华南地区煤炭需求将较四月份出现一定幅度增加，煤炭市场将现峰回路转。
进口煤方面，沿海煤炭消费省份减少低热值印尼煤的采购数量，再加上澳洲煤限制政策等因素影响，将导致大量进口贸易商退出煤炭进口贸易，国内煤再受青睐。需求的超预期，国内供给的增加，沿海煤炭市场逐渐转暖，环渤海港口将迎来久违了的供需双高走势，煤炭价格稳中有升。
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