甲醇方面，目前来看，供给端方面，国内开工率处于较高水平，但后期将逐渐进入装置集中检修期，国产供应或有收缩预期。而港口方面，港口库存去化不及预期，目前处于历史高位，高于去年同期近43万吨，但进口到港量有减少预期，港口库存拐点或已出现，对港口市场的压制或将有所减弱。需求端，甲醇传统下游多数品种利润及开工率均处于较为可观的水平，对甲醇的需求的支撑仍偏乐观。甲醇制烯烃方面，开工率处于较高水平，但利润较为有限，后市或对企业开工造成负面影响。基差方面，甲醇基差在一季度有较为明显的走强，现货端支撑有所增强。后市来看，国内甲醇装置将进入集中检修期，国外装置检修使得进口有减量预期，传统下游开工率仍有上升预期以及部分甲醇制烯烃装置后市有投产预期将对甲醇市场有所支撑，但另一方面，目前国内甲醇装置开工率以及港口库存均处于历史高位，甲醇制烯烃利润较为有限以及增值税新政将实施等利空因素仍将对后市甲醇市场有所压制。总体来看，受国内开工率以及港口库存处于高位压制，加之增值税新政以及安监力度加强等利空因素影响，甲醇短期将延续偏弱运行，但春检将逐步开展以及后期进口有缩减预期等利好因素亦将对市场有所支撑，因此甲醇在二季度或延续宽幅震荡走势，需关注春检落实情况对甲醇市场的影响。操作上建议，甲醇09合约在二季度或仍有做多机会，运行区间或处于2300-2800。
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