近日，由广东中山市宏鸿船厂建造的4200吨甲板运输船成功下水。
据介绍，宏鸿船厂共将建造4艘同款驳船，将成为香港最大型的自航平板驳工程船舶。
香港机场第三跑道3206标段由中交疏浚、中国交建和香港振华组成联合体承建，施工内容包括填海造陆、填砂垫层、海堤、地基处理（排水板）等施工，其中陆域形成面积约650万平方米，陆域回填工程量约1亿立方米，其规模约为香港人工岛的4倍以上。同时，中交疏浚旗下中交海建还承担了第三跑道3204标段dcm项目施工任务。而中交四航院则中标了香港机场第三跑道公填料回填施工项目，中标金额为9.99亿港币。
香港机场三跑公众填料回填项目位于香港国际机场北侧，香港口岸人工岛西北侧，主要工作内容包括：对将军澳第137区和屯门第38区公众填料库中的惰性建筑废物进行筛选后，海运至香港国际机场第三跑道项目施工现场进行回填碾压，回填总工程量约1150万方，堆载及倒载工程量约300万方，施工工期23个月。
据了解，该船春节后将完成设备安装、全面调试、海试、船检等后续工作。经过设备调试后，该船将立即赶赴香港机场填海工程现场作业，为香港机场第三跑道填海项目运输填料。4船投用后，按现在的运输量能每天能节约4小时，将大大加快填海项目进度。
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