受中美贸易摩擦出现缓和信号影响，10月中旬以来菜粕期货大幅低走，再次逼近前期振荡区间下沿。展望后市，中美贸易摩擦依旧存在较大不确定性，今年底明年初粕类供应偏紧局面难以改观，菜粕期货企稳反弹概率较大。
贸易摩擦依旧存在较大不确定性
9月底10月初，市场预期中美贸易摩擦将继续升级，后期或出现粕类供应短缺，因此下游以及经销商纷纷积极备货，导致短期内供应偏紧，菜粕价格快速走高。随着集中备货告一段落，加之中美贸易摩擦出现缓和信号，菜粕期价自10月中旬后缓慢回落。上周四晚中美领导人通话，表达了解决争端、促进合作的良好意愿，豆粕、菜粕期货主力合约大跌，牢牢封死跌停板。不过，本届美国政府极其善变，通过一两次会谈就使贸易摩擦偃旗息鼓的概率不大。退一步讲，即便很快达成一致，美豆进口重启，从订货到美豆运抵中国港口也需要近2个月的时间，解决不了年底前粕类供应偏紧的问题。
两则利空消息影响程度有限
菜粕期货近期的大幅下跌，除了受市场对中美贸易摩擦将有所缓和的预期影响外，还有政府从供应和需求端出台的两项对菜粕期货的利空政策。首先，从供应端看，海关部门拟放开印度菜粕的进口；其次，从需求端看，10月底，中国饲料工业协会批准发布《仔猪、生长育肥猪配合饲料》《蛋鸡、肉鸡配合饲料》两项团体标准，降低配合饲料蛋白含量，倡导高效低蛋白日粮体系应用。其实，以上政策对菜粕影响程度有限。一是虽然印度菜粕价格较为便宜，但质量偏差且不稳定，实现进口还需要多道检验、检疫程序，短期内进口可能性不大。而且即便全面放开，每年进口量也仅在50万吨左右，对国内菜粕冲击有限。二是低蛋白日粮计划影响更大的是蛋白含量较高的豆粕的需求，对于蛋白相对较低的菜粕影响程度有限。
短期菜粕库存偏低需求尚可
虽然前几周沿海油厂压榨量较大，但由于下游饲料厂备货较为积极，提货量增加，沿海油厂菜粕库存持续降低，一度下降到0.1万吨的历史极低水平。近两周随着下游提货速度放慢，加之油厂开工率上升，沿海油厂菜粕库存稍有恢复，但仍在偏低水平。据监测，截至11月2日，华南地区（两广、福建）油厂菜粕库存为0.65万吨，周环比增加0.22万吨，增幅为51.2%，但较去年同期的1.88万吨下降65.4%，为历年来同期最低水平。
由于饲料厂前期备货较多，加之受买涨不买跌心理影响，近两周沿海油厂菜粕成交量略有下降。据监测，截至11月2日当周（年内第44周），沿海油厂菜粕成交量1.55万吨，周环比下降33.76%。年初至今累计成交7.79万吨，年同比增加26.19%。后期随着饲料厂前期备货的消耗，油厂菜粕成交量、提货量增加将是大概率事件。
综上所述，菜粕期货近期的恐慌性下跌已将前期的升水出清，但菜粕短期的供需形势并不会因所谓的“贸易摩擦缓和”而马上改观，更何况“贸易摩擦缓和”的判断本身尚且存疑。随着后期粕类供应转紧，菜粕期现货价格将止跌企稳，重新踏上反弹之路。
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