受煤炭进口限制政策影响，今年四季度煤炭进口减量压力较大，叠加大型煤企上调长协价格及现货价格，现货价格有较强支撑。坑口价格坚挺以及港口发运成本支撑港口价格， 但市场对高价资源接受程度较差，贸易商在高位出货有所增加，冬储备已近尾声，港口现货市场短期或有小幅调整。近期盘面升水基本得到修复，但电厂高库存低日耗，价格高位缺少需求支撑，盘面呈宽幅震荡走势，操作上以逢低做多为主，入场区间630-640，止损620。
现货方面，10月22日CCI指数5500大卡670元/吨，较前日下跌3元/吨；5000大卡608元/吨，较前日下跌元/吨。产地销售良好，价格稳中上涨：陕西榆阳销售良好，矿上排队拉煤，价格普遍上涨10元左右，神府道路依然较为拥堵，矿上产销平衡，价格暂稳；近期民用和化工冬储需求较好，矿上装块煤的车持续增加，部分煤种排队时间需等一天左右，内蒙古鄂尔多斯地区块煤价格再次小幅上涨5-10元/吨；山西晋北受环保检查影响，不合格煤矿及煤厂关停，库存较少，下游询货积极，价格仍然看涨。港口方面，港口市场延续弱势，报价有所下降，贸易商出货意愿增强，下游终端采购较少，贸易商采购则尽可能向后推迟，多采用指数下浮询盘，市场成交稀少，动力末煤（CV5500）主流价格 670-675元/吨，动力末煤（CV5000）主流价格605-610元/吨。进口煤方面，澳煤5500大卡报FOB68美金，印尼煤近期持稳，3800大卡小船报价FOB38.5-39美金，受进口额度收紧影响，贸易商询货积极性较差，成效清淡。库存方面，10月22日北方四港总库存1612万吨，大秦线检修进入尾声，秦皇岛港库存仍处于低位，当前库存447万吨，曹妃甸港库存495.8万吨，京唐港535.1万吨，黄骅港库存134.1万吨。
需求方面，全国普遍入秋，日耗持续低位，10月22日沿海六大电库存1584万吨，日耗49.8万吨，存煤可用天数31.8天。
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