神华、同煤等大型煤企10月长协价格公布，较9月均有较大幅上涨；因煤炭进口减量政策，今年剩余月份煤炭进口量或有较明显下滑，对现货价格形成较强支撑。另外，冬储带动坑口价格稳中上涨以及港口发运成本倒挂，港口现货价格近期持续上涨。盘面上，受进口减量政策及大型煤企上调10月长协价格刺激，近两日盘面出现暴涨，到达今年1月底以来的新高，短期盘面仍较强势，但当前盘面升水幅度较大，高位多单谨慎持有。
现货方面，10 月9 日CCI 指数5500 大卡652 元/吨，较前日上涨3 元/吨；5000 大卡583 元/吨，较前日上涨6 元/吨。产地销售良好，价格看涨：陕西榆林地区在产煤矿销售良好，矿上无库存，价格小涨10 元，府谷地谷运煤公路依然拥堵，运费持续上涨；内蒙地区近期下游终端补库积极性较好，矿上销售良好，基本即产即销，末煤价格上涨5-10 元，块煤维持涨势；山西晋北地区销售良好，库存较低，矿有涨价意向。港口方面，上游煤矿价格坚挺，整体发运到港成本较高，现货贸易商看涨心态较强，动力末煤（CV5500）主流价格650-655元/吨，动力末煤（CV5000）主流价格575-580 元/吨。进口煤方面，受国内煤价格上涨及海运费上涨影响，进口澳煤报价有所上升，澳煤5500 大卡报FOB 67-68 美金，印尼煤近期持稳，3800 大卡小船报价FOB39-39.5 美金。库存方面，10 月9 日北方四港总库存1765.9 万吨，大秦线进入检修进港量下降加上下游近期加大发动力度，秦皇岛港库存近期出现大幅下降，当前库存517万吨，较节前下降近120万吨，曹妃甸港库存513.5万吨，京唐港562.8万吨，黄骅港库存172.6万吨。需求方面，全国多地入秋，气温明显下降，日耗持续低位，10月9日沿海六大电库存1496.4万吨，日耗50.4万吨，存煤可用天数29.7天。
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