概述：1-7月份，全国固定资产投资同比增长5.5%，增速比1-6月份回落0.5个百分点。其中制造业投资增长7.3%，增速提高0.5个百分点；全国房地产开发投资同比增长10.2%，增速比1-6月份提高0.5个百分点。其中房屋新开工面积增长14.4%，增速提高2.6个百分点。
7月份，规模以上工业增加值同比增长6.0%，与6月份增速持平。其中通用设备制造业、专用设备制造业、汽车制造业、电气机械和器材制造业、计算机\通信和其他电子设备制造业以及电力热力生产和供应业分别增长6.9%、11.2%、6.3%、5.7%、13.5%和8.8%。
从总体情况看，7月份国民经济继续保持总体平稳、稳中向好态势，主要用钢行业保持增长，钢材需求相对平稳。
展望后市，基建投资增速有望加快，钢材需求保持稳定。下一阶段，国家将坚持稳中求进的工作总基调，深入推进供给侧结构性改革，坚持实施积极的财政政策和稳健的货币政策，确保国民经济运行在合理区间。
但值得注意的是，7、8月份，我国钢材出口呈现环比下降态势。美国政府在对500亿美元中国商品加征关税的基础上，又宣布自9月24日起对约2000亿美元中国商品加征关税，涉及机电、汽车等产品，将逐步影响钢材需求，不利于后期国内钢材市场平稳运行。
一、基础设施建设
2018年1-7月份，全国固定资产投资（不含农户）355798亿元，同比增长5.5%，增速比1-6月份回落0.5个百分点。从环比速度看，7月份固定资产投资（不含农户）增长0.43%。其中，民间固定资产投资222649亿元，同比增长8.8%。
图1：基建投资增速情况
数据来源：国家统计局
分产业看，第一产业投资12139亿元，同比增长13.7%，增速比1-6月份提高0.2个百分点；第二产业投资132109亿元，增长3.9%，增速提高0.1个百分点；第三产业投资211550亿元，增长6%，增速回落0.8个百分点。
第二产业中，工业投资同比增长4.1%，增速比1-6月份提高0.2个百分点；其中，采矿业投资同比增长3.7%，增速比1-6月份提高3.5个百分点；制造业投资增长7.3%，增速提高0.5个百分点；电力、热力、燃气及水生产和供应业投资下降11.6%，降幅扩大1.3个百分点。
第三产业中，基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比增长5.7%，增速比1-6月份回落1.6个百分点。其中，水利管理业投资下降0.7%，1-6月份为增长0.4%；公共设施管理业投资增长4.3%，增速回落1.5个百分点；道路运输业投资增长10.5%，增速回落0.4个百分点；铁路运输业投资下降8.7%，降幅收窄1.6个百分点。
分地区看，东部地区投资同比增长5.8%，增速比1-6月份提高0.3个百分点；中部地区投资增长9.3%，增速提高0.2个百分点；西部地区投资增长2.3%，增速回落1.1个百分点；东北地区投资增长3.3%，增速回落3个百分点。
分登记注册类型看，内资企业投资同比增长6%，增速比1-6月份回落0.4个百分点；港澳台商投资下降6.4%，降幅扩大1.3个百分点；外商投资增长3.1%，增速提高0.8个百分点。
从上述数据看，下半年基建“补短板”的力度值得期待。同时，近期各地相继发布地方版乡村振兴战略规划（2018-2022年），农业农村部也在摸底乡村振兴投资需求。梳理发现，全国多地均提出将围绕农村公路、水利、电网改造等多个领域实施基础设施建设重大工程。
而农村基建投资需求有多大？有机构预测，未来3年内，保守估计乡村基建规模将达4.52万亿元，今年乡村基建至少需要完成1.5万亿元规模。
此外，多地已经启动农村公路提升改造计划。比如，浙江省提出，今后3年将投资1000亿元，提升改造农村公路4万公里；山西省也表示，从2018年至2020年，计划投资1000亿元，改造农村公路5.6万公里、新建旅游公路4000公里。
7月31日，中共中央政治局召开会议，提出要把补短板作为深化供给侧结构性改革的重点内容，特别是要加大基础设施投资力度。
9月18日，国务院总理李克强召开国务院常务会议，明确提出要紧扣国家规划和重大战略，加大“三区三州”等深度贫困地区基础设施、交通骨干网络特别是中西部铁路公路、干线航道、枢纽和支线机场、重大水利等农业基础设施、生态环保重点工程、技术改造升级和养老等民生领域设施建设；加快项目前期工作，推动尽早开工，形成项目储备和滚动接续机制；引导金融机构支持补短板项目建设有序推进政府与社会资本合作项目，积极吸引民间资本参与建设。
随着相关政策落实落地，固定资产投资增速加快，投资项目审批流程优化，基础设施投资增速有望加快，基建对用钢需求将会有拉动作用。
二、建筑和房地产行业
2018年1-7月份，全国房地产开发投资65886亿元，同比增长10.2%，增速比1-6月份提高0.5个百分点。其中，住宅投资46443亿元，增长14.2%，增速提高0.6个百分点。住宅投资占房地产开发投资的比重为70.5%。
图2：房地产市场主要指标
数据来源：国家统计局
1-7月份，东部地区房地产开发投资35755亿元，同比增长11.5%，增速比1-6月份提高0.7个百分点；中部地区投资13920亿元，增长10.4%，增速回落1个百分点；西部地区投资13647亿元，增长5.8%，增速提高1.6个百分点；东北地区投资2564亿元，增长17.7%，增速与1-6月份持平。
1-7月份，房地产开发企业房屋施工面积728593万平方米，同比增长3.0%，增速比1-6月份提高0.5个百分点。其中，住宅施工面积502037万平方米，增长3.9%。房屋新开工面积114781万平方米，增长14.4%，增速提高2.6个百分点。其中，住宅新开工面积84685万平方米，增长18.0%。房屋竣工面积42067万平方米，下降10.5%，降幅收窄0.1个百分点。其中，住宅竣工面积29463万平方米，下降12.2%。
1-7月份，房地产开发企业土地购置面积13818万平方米，同比增长11.3%，增速比1-6月份提高4.1个百分点；土地成交价款6619亿元，增长21.9%，增速提高1.6个百分点。
1-7月份，商品房销售面积89990万平方米，同比增长4.2%，增速比1-6月份提高0.9个百分点。其中，住宅销售面积增长4.2%，办公楼销售面积下降5.8%，商业营业用房销售面积增长2.3%。商品房销售额78300亿元，增长14.4%，增速提高1.2个百分点。其中，住宅销售额增长16.2%，办公楼销售额下降2.1%，商业营业用房销售额增长5.5%。
1-7月份，东部地区商品房销售面积36859万平方米，同比下降3.8%，降幅比1-6月份收窄1.6个百分点；销售额42217亿元，增长5.8%，增速提高1.9个百分点。中部地区商品房销售面积25131万平方米，增长12.7%，增速回落0.1个百分点；销售额16844亿元，增长26.5%，增速回落0.5个百分点。西部地区商品房销售面积23938万平方米，增长10.5%，增速提高0.5个百分点；销售额16247亿元，增长28.3%，增速提高0.1个百分点。东北地区商品房销售面积4062万平方米，同比持平，1-6月份为下降1.1%；销售额2992亿元，增长15.8%，增速提高1.7个百分点。
7月末，商品房待售面积54428万平方米，比6月末减少656万平方米。其中，住宅待售面积减少544万平方米，办公楼待售面积减少40万平方米，商业营业用房待售面积减少48万平方米。
1-7月份，房地产开发企业到位资金93308亿元，同比增长6.4%，增速比1-6月份提高1.8个百分点。其中，国内贷款14045亿元，下降6.9%；利用外资33亿元，下降70.1%；自筹资金30187亿元，增长10.4%；定金及预收款31013亿元，增长15.1%；个人按揭贷款13655亿元，下降1.4%。
7月份，房地产开发景气指数（简称“国房景气指数”）为101.88，比6月份提高0.20点。
从上数据看，2018年整体开工、订单情况都比2017年旺盛。1-7月全国房地产开发投资同比增长10.2%，明显高于前6个月9.7%的同比增速。由于2017年和2018年年初，出现过“集中拿地”现象，往后推半年周期，出现了7、8月份房地产建筑钢材需求高于预期的情况。
Mysteel研究中心高云预计，房地产企业融资压力加大以及基数过高的情况下，房地产投资增速或趋于回落，但质量会有所好转，对土地的依赖程度有所减少，对建筑费用的支出会逐渐增加。
土地市场大幅升温。1-7月份，房地产开发企业土地购置面积同比增长11.3%，1-6月份为7.2%；7月当月值为2732万平方米，增速为32.1%（上月值为21.1%）。
虽然最近一段时间，土地流拍的新闻不绝于耳，但是土地市场反而大幅升温。主要原因在于不少地方政府加强了土地供给力度，以平衡市场供求关系稳定未来价格预期。同时行业竞争加剧，为了保证自身的销售规模，大多数企业尤其是行业龙头的拿地需求有增无减。
在这样的大背景下，土地流拍率还是出现了上涨，房企目前已经脱离了盲目补库存的状态，拿地态度也变得更为审慎，高云预计，后期全国土地购置面积增速将维持一段时间高位波动。
房屋新开工面积增速持续增长。1-7月，房屋新开工面积增长14.4%，增速提高2.6个百分点。7月当月值为18964万平方米，增长29.4%（上月值为15%）。
新开工面积持续增长主要有以下几点原因：一方面，在调控成为“新常态”的背景下，多数房企选择了以“高周转”来应对政策的不确定性，加大新开工面积、加快推盘节奏，以实现快速的资金回笼。
另一方面，当前对于闲置土地等查处比较严厉，同时各地也在积极督促房企开工。新开工增速的大幅增加会带来开发投资数据表现比较强劲，利好‘补库存’工作的开展。土地市场的活跃也预示着未来新房市场的供应会迎来一个供应高峰，高云预计，后期新开工总量仍有望保持稳步增长。
销售面积增速持续上涨。2018年1-7月，房屋销售面积增长4.2%，增速提高0.9个百分点。7月当月值为12846万平方米，增长9.9%（上月值为4.5%）。
商品房销售面积在重重的限购限价的围追堵截之下，仍旧一路上涨，实属不易。一方面中央“定调”，明确“积极财政政策要更加积极，稳健的货币政策要松紧适度。”一定程度上为楼市释放了“利好信号”，加之前期央行“定向降准”等政策强化市场预期，使得购房者信心重建。
另一方面，在楼市调控层层加码叠加资金压力之下，许多房企不得不放弃“以时间换空间”等待调控放松的策略，反之纷纷以“高周转”加快推盘速度，确保资金回笼，一定程度上也使得前期压抑的购房需求得到了进一步释放，经过长期调控影响，投资投机需求得到有效抑制，同时由于多城市均出台限价政策，使得新房房价较为平稳，刚需购买欲望仍然较为强烈。高云表示，按照这样的情况发展，今年的商品房成交面积仍将维持高位。
在高云看来，一个好的投资品应该具有的属性是：流动性+稳定上涨的预期。但在上半年一系列政策发布之后，房地产的流动性已经被冻结了，禁止房屋出售的期限。在政治局会议后，提出“坚决遏制房价上涨”，也打碎了房地产上涨的预期。
房地产市场的反弹究竟是昙花一现？还是强弩之末？影响房价的关键因素，除了货币之水和金融政策之外，最重要的就是预期。
其实买房跟买钢材实质上没有什么区别，都是一个口号：买涨不买跌。上半年的抢房浪潮，让人始终坚信房价还会涨的预期；然而，随着棚改货币化全面收缩、坚决遏制房价上涨的定调以及住建部等7部委反炒房战的打响，加上厦门等地楼市的大幅下跌，以及贸易争端的一波三折、全球市场的加息预期，市场心理开始发生变化。最后，高云表示，房屋将逐步将回归它原本的居住属性。
三、汽车行业
据中国汽车工业协会统计，7月，汽车生产204.28万辆，环比下降10.78%，同比下降0.66%；销售188.91万辆，环比下降16.91%，同比下降4.02%。1-7月，汽车产销1610.03万辆和1595.47万辆，同比增长3.52%和4.33%，与上年同期相比，产量增速回落1.13个百分点，销量增速提升0.23个百分点。
图3：汽车产销增速情况
数据来源：中汽协
7月，乘用车产销分别完成172.5万辆和159.0万辆，同比分别下降1.9%和5.3%。其中，轿车产销分别完成86.9万辆和81.5万辆，同比分别下降1.9%和1.3%；SUV产销分别完成69.8万辆和63.3万辆，同比分别持平和下降8.2%；MPV产销分别完成11.9万辆和10.7万辆，同比分别下降18.3%和21.9%；交叉型乘用车产销分别完成3.9万辆和3.6万辆，同比分别增长37.3%和29.7%。
1-7月，乘用车累计产销分别完成1357.9万辆和1336.5万辆，同比分别增长2.6%和3.4%。其中，轿车产销分别完成653.0万辆和650.9万辆，同比分别增长2.3%和4.6%；SUV产销分别完成581.8万辆和559.7万辆，同比分别增长8.4%和7.3%；MPV产销分别完成97.7万辆和98.9万辆，同比分别下降17.3%和13.8%；交叉型乘用车产销分别完成25.5万辆和27.0万辆，同比分别下降18.1%和21.4%。
7月，中国品牌乘用车共销售63.8万辆，同比下降6.1%，占乘用车销售总量的40.1%，下降0.4个百分点。
1-7月，中国品牌乘用车累计销574.8万辆，同比增长2.3%，占乘用车销售总量的43.0%；其中,轿车销量135.4万辆，同比增长11.7%，市场份额20.8%；SUV销量335.7万辆，同比增长8.5%，市场份额60%；MPV销量76.2万辆，同比下降21.3%，市场份额77.1%。
7月，商用车产销分别完成31.8万辆和30.0万辆，同比分别增长6.7%和3.3%。
1-7月，商用车累计产销分别完成252.1万辆和259.0万辆，同比分别增长9.0%和9.7%。分车型产销情况看，客车产销同比分别增长3.6%和1.3%；货车产销同比分别增长9.7%和10.7%。
7月，新能源汽车产销分别完成9.0万辆和8.4万辆，同比分别增长53.6%和47.7%。其中，纯电动汽车产销分别完成6.8万辆和6.0万辆，同比分别增长45.4%和33.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.3万辆和2.4万辆，同比分别增长85.3%和101.1%。
1-7月，新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆，同比分别增长85.0%和97.1%。其中，纯电动汽车产销分别完成38.2万辆和37.3万辆，同比分别增长71.0%和82.4%；插电式混合动力汽车产销分别为12.2万辆和12.3万辆，同比分别增长148.9%和160.9%。
1-6月，汽车工业重点企业（集团）累计实现主营业务收入20830.5亿元，同比增长12.5%。累计实现利税总额3556.0亿元，同比下降12.3%。
7月，汽车整车出口9.4万辆，同比增长36%。分车型情况看，乘用车出口6.9万辆，同比增长44.4%；商用车出口2.5万辆，同比增长17.3%。
1-7月，汽车整车出口60.7万辆，同比增长30.6%。分车型看，乘用车和商用车分别出口44.3万辆和16.3万辆，同比分别增长38.3%和13.3%。
从上述数据看，2018年7月，汽车产销环比呈较快下降，同比降幅略低，本月产销率为92.48%，为去年2月以来新低。1-7月，汽车产销继续保持小幅增长，产量增速比上年同期有所回落，销量增速微升。
从汽车销量数据来看，7月表现十分低迷。但是通过对汽车表观消费的计算，发现虽然7月销量增速继续回落，但是仍略有增长。7月汽车销量与汽车表观消费增速的背离主要原因是由于汽车进口量的变化所引起。
国家关税委员会宣布自7月1日下调汽车进口关税，进口车价格明显下调，6月份开始很多消费者便持币观望，导致6月份汽车进口量大幅下降，6月汽车进口量仅为4.5万辆，正常情况下汽车进口量在10万辆左右，而7月份进口量达到16.5万辆，比去年同期增加5.7万辆，增幅52.7%，创历史新高。
数据来源：中汽协、海关、MRI（钢联研究中心）
此外，据中国汽车流通协会数据显示，8月份汽车经销商库存预警指数为52.2%，环比下降1.7个百分点，同比上升5.1个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。
中国汽车流通协会称，8月份，受开学季及地方车展影响，部分地区终端销量有所提升，一些观望需求得到消化，但整体市场并未出现回暖迹象。另外，南方部分地区消费者受传统习俗影响不在农历七月买车，一定程度上影响了8月份南区经销商库存的消化。
9月进入传统旺季，并且有八月十五传统节日，经销商预计9月市场需求好于8月，经营状况将有所好转，但不确定因素仍然较多。
四、造船行业
据中国船舶工业行业协会，1～7月份，全国造船完工2181万载重吨，同比下降26.8%。承接新船订单2404万载重吨，同比增长81.6%。7月底，手持船舶订单8946万载重吨，同比增长11.4%，比2017年底增长2.6%。
图4：船舶主要指标
数据来源：中船协
1～7月份，全国完工出口船2002万载重吨，同比下降28.6%；承接出口船订单2149万载重吨，同比增长80.6%；7月末手持出口船订单8078万载重吨，同比增长8.4%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的91.8%、89.4%和90.3%。
1～7月份，53家重点监测的造船企业造船完工2116万载重吨，同比下降18.6%。承接新船订单2288万载重吨，同比增长88.5%。7月底，手持船舶订单8536万载重吨，同比增长11.6%。
1～7月份，53家重点监测的造船企业完工出口船1947万载重吨，同比下降20.3%；承接出口船订单2059万载重吨，同比增长88.4%；7月末手持出口船订单7682万载重吨，同比增长8%。出口船舶分别占重点造船企业完工量、新接订单量、手持订单量的92%、90%和90%。
1～7月份，船舶行业80家重点监测企业完成工业总产值2036亿元，同比下降9.8%。其中船舶制造产值878亿元，同比下降8.5%；船舶配套产值155亿元，同比增长3.3%；船舶修理产值69亿元，同比增长3%。
1～7月份，船舶行业80家重点监测企业完成出口产值766亿元，同比下降10.4%。其中，船舶制造产值548亿元，同比下降10.2%；船舶配套产值31亿元，同比增长3.3%；船舶修理产值41亿元，同比增长3.8%。
1～7月，船舶行业80家重点监测企业实现主营业务收入1383亿元，同比下降8.4%；利润总额12.2亿元，同比下降32.2%。
从上述数据可以看出，2018年1～7月份，我国新接船舶订单量和手持订单量继续增长，重点监测企业工业总产值等主要经济指标同比降幅收窄。
7月中厚板产量月环比增大1.1%，同比增大16.0%。中厚板库存小幅累积，中厚板价格月环比降低1.9%。
7月中厚板吨钢盈利月环比有所下跌，但钢材市场仍表现良好，并不会严重影响中厚板生产积极性，预测8月中厚板产量不会降低，供应保持相对宽松状态。虽然上半年挖掘机、装载机等销量增速较去年同比有所降低，但销量仍保持较好的上升态势，Mysteel研究中心刘颖预计8月中厚板需求量较7月保持平稳或微增。
1-7月船舶新船订单增加，有利于船板订单的生成，一定程度上对后期船板价格也有较强支撑，刘颖预计8月船板价格重心或微涨。
近期，造船板价格上涨，导致干散货新造船价格逐步上升，是影响我国新承接订单下降的原因之一。此外，韩国造船企业在高端技术和生产力上优势明显，且低价抢单，挤占了部分市场份额。
但目前船舶运价逐步攀升，船运行业盈利空间较大，船舶市场仍能保持一定热度，整体造船行业积极性仍为大幅降低，8月我国新承接订单量继续受上述原因影响，刘颖预计8月我国新承接环比微增。
五、家电行业
国家统计局数据显示，7月空调产量为1718.8万台，同比增长3.8%；1-7月空调累计产量为12702.5万台，同比增长12.6%。
7月洗衣机产量为532.4万台，同比下降3.6%；1-7月洗衣机累计产量为3944.6万台，同比增长0.1%。
7月彩电产量为1518.5万台，同比增长16%；1-7月彩电累计产量为10274.7万台，同比增长16.6%。
7月冰箱产量为651.6万台，同比下降7.3%；1-7月冰箱累计产量为4629.5万台，同比增长2%。
表：我国主要家电产品产量表
数据来源：国家统计局
海关数据显示，海关总署最新数据显示，7月空调出口393万台，同比增长11.3%；1-7月累计出口4415万台，同比增长9.6%；7月空调进口2579台，同比增长91%；1-7月累计进口13357台，同比下降15.2%。
7月冰箱出口463万台，同比增长7%；1-7月累计出口3050万台，同比增长2.4%。
7月洗衣机出口183万台，同比下降2.4%；1-7月累计出口1317万台，同比增长0.5%。
7月彩电出口万816万台，同比增长13.5%；1-7月彩电出口4920万台，同比增长22.3%；7月彩电进口393台，同比下降93.4%；1-7月累计进口48613台，同比增长60%。
从上述数据看，终端销售不畅叠加生产淡季因素，空调生产节奏大幅放缓。7月，全国空调产量环比下滑17.4%，同比增速由6月的12.1%降至3.8%。
由于今年7月全国各地区的平均最高气温普遍要低于去年，因此消费者对空调的需求弱于去年。同时，正是由于去年天气过于炎热，空调市场行情较为火爆，形成了较高的销量基数。这导致了各家机构统计的7月空调终端销量数据同比均有大幅下滑。
又因7月已进入空调生产淡季，外加销售不畅，导致产量下滑至1718.8万台，同比增速两年来首次低于5%。
8月，空调生产将进一步趋紧，伴随着7月零售端销量的下滑，空调全社会库存将有所积累，空调企业8月的生产或受到影响。数据显示，部分企业的排产同比数据已经转负，Mysteel研究中心陆子渊预计，后期产量同比增速将进一步放缓，不排除转负的可能。
彩电产量增速回升。在6月同比增速大幅下滑之后，7月彩电产量增速回升至16%，彩电生产重回高增速。
从历年看，8-12月是彩电的生产高峰期，要比上半年高出不少。但是，2018年上半年受世界杯和成本低位影响，彩电产量大幅增长，同比增速达16.6%，这或许提前透支下半年的彩电需求。
另外，之前持续下跌的面板价格，目前已经企稳回升，成本的上涨将限制彩电的降价空间，无法进一步刺激需求。因此，下半年的需求能否像去年一样高涨仍是个未知数。
陆子渊预计，由于去年同期产量基数较高，而今年上半年已经提前透支部分需求，8月以后的彩电产量增速将较7月份有所下滑，越临近年底增速下滑越快。
冰洗产量延续负增长。7月，冰箱和洗衣机产量同环比均出现下滑。尤其是冰箱，产量仅为651.6万台，同比降幅扩大至7.3%，环比降幅达8.6%，累计产量增速也收窄至2.0%。洗衣机产量环比下滑6万台至532万台，同比降幅为3.6%，导致累计产量增速收窄至0.1%。
在市场饱和的背景下，除非价格大幅下跌，否则冰箱和洗衣机需求弱势的局面仍将延续，产量也将继续维持负增长。两者不同的是，冰箱生产呈现明显的季节性特征，未来月度产量将逐渐减少，而洗衣机产量环比仍有增长的可能。
房地产对三大白电的影响或已开始显现。7月，三大白电增速都不尽如人意，房地产的滞后影响或已开始显现。根据Mysteel的估算，房地产销售面积增速对三大白电影响的滞后期约在6-12月。
在前期销售面积高增速的背景下，三大白电在2017年的产量均实现正增长，尤其是空调和冰箱，增速分别达到26.4%和13.6%。而2017年1-6月达到16.1%后，增速一路下滑，2018年1-4月，已经下滑至1.3%，虽然7月已经回升至4.2%，但是仍然处于低位，家电生产后期将受到影响。
六、机械行业
国家统计局数据显示，2018年7月份，规模以上工业增加值同比实际增长6.0%（以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率），与6月份持平。从环比看，7月份，规模以上工业增加值比上月增长0.48%。1-7月份，规模以上工业增加值同比增长6.6%，增速较1-6月份回落0.1个百分点。
分行业看，7月份，41个大类行业中有35个行业增加值保持同比增长。其中，农副食品加工业增长6.9%，纺织业增长0.6%，化学原料和化学制品制造业增长3.5%，非金属矿物制品业增长5.2%，黑色金属冶炼和压延加工业增长6.6%，有色金属冶炼和压延加工业增长5.6%，通用设备制造业增长6.9%，专用设备制造业增长11.2%，汽车制造业增长6.3%，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业下降1.9%，电气机械和器材制造业增长5.7%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长13.5%，电力、热力生产和供应业增长8.8%。
国家统计局数据还显示，7月挖掘机生产20958台，同比增长57.4%；1-7月累计生产158798台，同比增长45.9%。
7月大型拖拉机生产3098台，同比下降28%；1-7月累计生产25179台，同比下降21.4%。7月中型拖拉机生产14574台，同比增长4.7%；1-7月累计生产149719台，同比下降6.8%。7月小型拖拉机生产3.3万台，同比下降32.7%；1-7月累计生产28.2万台，同比下降31.1%。
7月饲料生产专用设备生产34379台，同比增长13.7%；1-7月累计生产252633台，同比增长12.4%。
7月金属冶炼设备生产78786.3吨，同比增长56.9%；1-7月累计生产366342.4吨，同比增长29.4%。7月金属切削机床生产4.3万台，同比增长2.4%；1-7月累计生产30万台，同比增长7.1%。7月金属成形机床生产2.1万台，同比下降8.7%；1-7月累计生产13.6万台，同比下降5.6%。
7月动车组生产83辆，同比下降46.1%；1-7月累计生产1270辆，同比增长4.6%。7月铁路机车生产54辆，同比下降45.5%；1-7月累计生产583辆，同比下降6%。
7月发电机组（发电设备）生产679万千瓦，同比下降21.8%；1-7月累计生产6108.4万千瓦，同比下降11.6%。7月交流电动机生产2522.6万千瓦，同比增长10.8%；1-7月累计生产15586.3万千瓦，同比增长7.1%。
7月发动机生产20743.4万千瓦，同比增长1.2%；1-7月累计生产157798.4万千瓦，同比增长5.4%。
7月工业锅炉生产27358.2吨蒸发量，同比下降8.6%；1-7月累计生产169090.2吨蒸发量，同比下降2.7%。
7月电动手提式工具生产2458.5万台，同比增长18.2%；1-7月累计生产15377.6万台，同比增长10.4%。
2018年7月，纳入统计的24家主要挖掘机制造企业共计销售各类挖掘机11100多台，同比增长45.28%。前七月，挖掘机累计销量超过13.1万台，相比去年同期约82700台，大幅增长58.65%。
从上述数据看，今年以来，挖掘机产销量的上升源于下游基建项目开工数的增加，以及房地产业增速的稳定增长。随着近期PPP项目可能落地加速，估计8月份开工会超预期。
小松官网数据显示，7月份挖机开机小时数为133.8小时，同比下降6.6%，主要与去年同期基数较高有关。环比来看，较6月份上升2.5%。
7月底开始，特别进入8月份之后，能看到开工出现环比和同比都向上的情况，可能和原有PPP项目加速落地有关。短期来看，这些项目的加速落地能够保证近期的开工和销量，而中期来看，需要继续观察基建项目的落地情况，预计到年底会有所体现。
另一方面，受到环保标准的限制，部分设备已经进入淘汰更新期，更新需求释放可能将维持一段时间，成为未来一两年挖掘机销售增长的主要拉动因素。
环保督查趋势从目前来看有更严之甚。全国各类工程机械仍存有大量国二排放标准以下的设备，而环保部对非道路移动机械的排放标准已经有了规定，部分地区更会为此进行抽查。因此,对于排放超标的工程机械已经失去了存活空间。这将利好工程机械行业的更新更新态势。
由于我国工程机械上一个高速增长期是1999-2011年，目前所使用的部分设备均生产于该期间。其实,不单单受到环保影响,目前数字化、网络化设备的趋势也是更换工程机械的一个原有。就此，Mysteel研究中心牟秀燕表示，综合来看，预计工程机械的销量仍将维持增长的态势。
牟秀燕称，8月份行业将逐步走出淡季，预计8月份国内销量较7月份环比略增，出口销量预计环比持平。9月份之后，行业将进入年底小高峰，且基建预期加码的背景下，销量仍有望保持高位。全年看，预计挖机销量大概率超过19万台，将创历史新高。
工程机械应用下游包括房地产、基础设施、能源矿产、制造业等投资。具体到每个产品而言，下游的侧重各有区别。
其中，地产和基建是构成工程机械销量的核心来源。8月当地产对工程机械边际效应递减的同时，基建投资需求拉动作用在上升。因此,未来工程机械的看点之一来源于由PPP推动的投资建设，预计8月工程机械产品销量将逐渐走出淡季，环比将略有增加，同比仍维持正增长趋势。
纵观2018年下半年，在保有量更新换代的需求和政策刺激下，新生需求将促进工程机械销售的增长。
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