据Mysteel梳理，《广西大气污染防治攻坚三年作战方案 （2018—2020年）》中，与钢铁行业相关的内容如下：
◎总体目标。到2020年，细颗粒物（PM2.5）未达标的12个设区市（已达标的北海市、防城港市继续巩固提升）浓度比2015年下降15%；设区市空气质量优良天数比率达到91.5%；二氧化硫、氮氧化物排放量比2015年减少13%。
◎调整优化产业结构。优化钢铁工业布局。各设区市已明确的退城企业，要明确时间表，逾期不退城的予以停产。
◎严控高耗能、高污染行业产能。对产能严重过剩行业按国家规定实行产能等量或减量置换。列入去产能计划的钢铁企业退出时需一并退出配套的烧结、焦炉、高炉等设备。
◎加大落后产能淘汰和过剩产能压减力度。加快淘汰钢铁等行业的落后产能和过剩产能，如期完成国家下达的淘汰任务。严防“地条钢”死灰复燃。
◎推进重点行业污染治理升级改造。推动钢铁行业超低排放改造，新（改、扩）建钢铁企业同步建设烟气超低排放治理设施，达到超低排放限值要求。推动糖厂锅炉烟气治理。
◎强化工业企业无组织排放管控。实施钢铁行业烧结机头、机尾、高炉出铁场、转炉烟气等除尘设施升级改造，原料场封闭化，原料转运设施封闭皮带运输改造，转运站和落料点配套抽风除尘装置。
附：煤炭方面
◎实施煤炭消费总量控制。2020年，全区煤炭占一次能源消费比重控制在47%以下。新建耗煤项目实行煤炭减量替代，实行清单式管理，做到可统计、可核查。按照煤炭集中使用、清洁利用的原则，重点削减非电力用煤，提高电煤利用比例。
◎加大燃煤小锅炉淘汰力度。全区县级及以上城市建成区基本淘汰每小时10蒸吨及以下燃煤锅炉及茶水炉、经营性炉灶、储量烘干设备等燃煤设施，提高供热能力，淘汰管网覆盖范围内的燃煤锅炉和散煤。
◎加强工业燃料的监管，工业用煤含硫量不得高于1.5%，工业用燃油含硫量不得高于0.8%。
附：汽车方面
◎推广使用新能源汽车，重点打造柳州、南宁、贵港等新能源汽车产业集群。
◎推进充电基础设施建设和电动汽车推广应用，到 2020 年，建成电动汽车充电站 300 座左右、充电桩 7.6 万台左右。
◎推进新增和更新新能源或清洁能源汽车，其中到 2019年，全区新增及更新公交车中新能源公交车比重不低于30%。
◎2020 年12月底前，完成国家下达的淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车数量。适当增加各设区市报废汽车回收拆解企业数量。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。
◎建立“天地车人”一体化全方位监控体系，实施在用汽车排放检测与强制维护制度，组织开展多部门联合执法行动。
◎落实对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税的政策，落实对节能、新能源车船减免车船税的政策。
附：基建方面
◎优化调整货物运输结构。扩大铁路网覆盖面，到 2020 年，“一环四纵四横”干线铁路网基本建成，实现全区“市市通高铁”。
◎统筹推进建制村硬化路、农村公路网改善、窄路面拓宽等工程。到 2020 年，乡镇和建制村通硬化路的比率达到 100%。
附：船舶方面
◎推进船舶更新升级，按国家要求全面实施新生产船舶发动机第一阶段排放标准。推广使用电、天然气等新能源或清洁能源船舶。
◎2019 年 12 月底前，广西北部湾港口等沿海港口实施船舶排放控制区管理，不得使用含硫大于 10 毫克/千克的柴油。
◎推动内河船舶改造，加强颗粒物排放控制，开展减少氮氧化物排放试点工作。加快水上液化天然气（LNG）加注设施建设，鼓励现有船舶改用或新建 LNG 燃料动力船舶。
附原文：广西大气污染防治攻坚三年作战方案（2018—2020年）的通知
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