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后续到港拉煤船舶将增多

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五月份,煤炭市场供需双高,加之环渤海港口天气条件良好,封航时间不长,港口煤炭发运量保持高位,秦皇岛港完成煤炭吞吐量1989万吨,其中99.7%是输往东南沿海地区的电煤。

主产地动力煤

价格继续上行,陕西榆林地区煤矿整体销售情况良好,神府地区煤炭价格整体稳定,煤矿库存较低,陕西、内蒙部分地区煤炭价格保持上涨态势。印尼煤受降雨和斋月影响,用户接货不多,助推国内煤炭市场继续趋好。

北方港口煤炭

价格继续上涨,市场预期较好,部分贸易商暂缓出货,再次出现惜售待涨现象。下游电厂日耗走高,无论是重点电厂还是沿海电厂日耗均高于去年同期;部分电厂在拉运长协煤炭的基础上仍有市场煤采购需求。在需求持续向好以及动力煤结构性供应紧张局面,前期政策引发的看空情绪基本被消化;上周,港口煤炭价格迅速止跌回升,发热量5500大卡市场动力煤报价再次升至680元/吨。

下游方面

在高温提振下,火电厂负荷依旧保持较高水平,秦皇岛、黄骅港存煤继续低位运行,对动力煤市场形成有力支持。港口方面,秦港煤炭调进量、调出量均保持在65万吨左右的高位水平运行,黄骅港煤炭发运量位于53万吨左右。

近期宏观调控政策频出,多方协同政策的“组合拳”,以及伊泰、蒙泰等地方重点煤企充分发挥自身资源优势,组织300万吨平价煤投放沿海市场,确保煤炭供应。当前,环渤海港口动力煤市场出现“有价少市”状态,市场煤报价走高,但高价煤却是鲜有成交。

下游方面,沿海六大电厂日耗在74-76万吨之间高位震荡走势,库存小幅下降。回顾五月底,下游电厂以观望为主,等待六月份长协价格的出台及政策的进一步明朗后再说;而在坑口价格上涨以及需求看好的情况下,本月,大型煤企再度上涨月度长协。在大局已定的情况下,六月份,下游用户必然会集中派船到港拉煤。

本月

煤炭市场仍会处于紧平衡状态,近期,动力煤价格将处于高位震荡状态。值得注意的是,目前国有大电厂放开进口煤采购,铁路部门开展“货运增量行动”,如果后期国家将调控举措进一步加强,国内市场煤价格有望企稳止涨。


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