今年以来，煤炭消费量走高与气候因素高度相关。临近煤炭消费淡季，业内分析认为，煤炭供应偏紧格局或将缓解，但多空因素仍交织。
8月23日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于581元/吨，连续两期下跌，累计下跌2元/吨。而在煤炭主产地，截至8月21日，中国太原煤炭综合交易价格指数为135.23点，7月份以来持续上涨。
分析认为，港口、产地煤价走势分化，凸显市场多空因素交织。先进产能释放进度快慢，将对后期煤市产生关键影响。
分析师表示，就近十年历史数据看，六大电力集团夏季日耗峰值均出现在8月中旬及以前，目前日耗触顶已经确认，电煤消费下行通道即将打开，煤炭供需偏紧的格局有望得到缓解。
尤其是在当前低价长协煤炭供应下，买方心态平稳，对现货煤压价采购，也为沿海煤市注入下行压力。此外，水电发力对电煤消费的替代作用逐步显现，一定程度上抑制了下游的采购热情。
然而，在煤炭主产地看来，今年电煤需求增长明显高于预期，随着夏季用电高峰过去，发电耗煤量会明显回落，但工业用电量的快速增长决定了短期发电用煤需求同比将保持较快增长。
同时，全社会煤炭库存尚未得到有效积累，“蓄水池”功能难以充分发挥。此外，部分露天煤矿停产、安全监管、环渤海港口禁止汽运煤集港等都将对市场供应造成一定影响，利多因素仍然较多，煤企提价意愿仍较强烈。
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