据青海日报报道，青海自2008年启动农村公路建设以来，至今已投入农村公路养护资金3.84亿元。到2011年年底，全省农村公路总里程达到50634公里，占全省公路总里程的78.8%。
在加快农村公路建设的同时，青海交通部门积极推进农村公路养护体制改革，构建农村公路管养新格局。目前，全省46个县全部组建了公路管理机构，建立州县交通局管理的农村公路养护队29个，养护职工745人，366个乡镇已有150个设立了农村公路养护管理站，行政村从事农村公路养护人数达8500人，初步建立起“县道县养、乡道乡养、村道村养”的农村公路分级管养体制。另外，各地根据道路等级、所处区域的不同采取了不同的养护模式：有的对县乡沥青(水泥)路采用招标的方式，择优选择专业养护队伍进行养护；有的对部分乡道砂路和村道的养护由乡(镇)政府负责，聘请沿线农牧民养护员进行承包管养；有的对村内硬化道路通过“一事一议”和村规民约的形式承包到户进行养护，并大力开展管养示范乡和文明示范路创建,有效推动了管理养护工作的常态化。
随着以公共财政投入为主的资金渠道的基本建立和政策体系的不断完善，青海农村公路养护资金已从2008年的6000万元增加到2012年的1.02亿元。省交通厅还先后筹措3142万元为各地配备了农村公路养护急需的农用翻斗车、装载机和沥青洒布机等养护机械310台(辆)，提高了农村公路养护的机械化水平。目前，全省农村公路养护优良路率达到35%，路况综合指数达到65.2。
