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2011上半年冷轧板卷市场概述及分析

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概述:2011年初,矿石、焦煤等原材料在“有价无市”的行情中屡创新高,受成本持续太高助推,国内冷轧板卷价格水涨船高。尽管商家表现出较强的拉涨心态,下游需求并未显著打开,市场成交反而随商家陆续休市而日趋清淡。春节之后,CPI节节攀高,我国通胀压力进一步加剧,央行频繁利用利率、公开市场业务等货币政策收紧流动性,时至6月份货币政策的累加效应,资金问题成为制约中小企业发展的关键因素。不过,随着1000万套保障性住房的陆续开工,长材市场一路领涨钢市,但由于我国汽车、家电等行业连续两个月出现负增长,国内冷轧市场于六月中旬步入下行通道,从上半年的行情走势来看,冷轧的“淡旺两季”分界明显。总体来看,目前国内冷轧面临高产量、低需求的尴尬局面,经济数据不好引发市场担忧下半年我国经济硬着陆;期货、股市双双下挫,市场利空气氛弥漫;各大钢厂纷纷下调7月份冷轧期货价格,成本支撑力度被削弱,加之下游需求不济,三季度我国冷轧市场难言乐观。

一、国内生产与库存情况

1.2011上半年国内冷轧板卷生产情况

12今年1-5月我国共生产冷轧薄板2324.5万吨,产量同比增量1537.9万吨,累计同比增幅为195.5%;同期冷轧薄宽钢带累计产量为1361.2万吨,累计同比产量增加151.9万吨,累计同比增幅为12.6%。5月份冷轧产量环比小幅回落。(如图1所示)

图1:06年以来我国冷轧产量走势及增速

具体来看,5月我国共生产冷轧薄板和冷轧薄宽钢带479.1万吨,环比回落6.8万吨,环比降幅为1.4%;同比增加59.7万吨,同比增幅为14.2%。虽然冷轧板卷产量出现小幅回落,但冷轧产量依旧处在高位,供应压力不减。

2.国内冷轧薄板库存情况

2011年1-5月份国内冷轧市场库存连续攀升,在钢厂产量大幅增加和下游需求持续低迷的前提下,市场资源也出现一定幅度的上升。鉴于目前资金运作成本居高,终端采购十分谨慎,下游基本保持较低库存,这也是冷轧库存消化缓慢的主要原因。以上海为例,如图2所示:

图2:近年来上海市场冷轧板卷库存变化

二、冷轧板卷进出口情况分析

1、冷轧板卷进出口情况

2011年1-5月份国内冷轧共进口157.8万吨,本年累计同比下降6.6%;共出口130.6万吨,本年累计同比下降71.5%。随着国内冷轧价格持续走低,国内外价格差距加大,同时我国冷轧生产技术不断提高,一些高端牌号冷轧产品开始进驻国际市场,这是国内冷轧进口连续两个月负增长,而出口保持强势的首要因素,见图3。

图3:近年来我国冷轧板卷进出口情况

2.冷轧板卷进出口明显

2.1冷轧板卷进口明细

从进口规格上看,2011年1-5月我国冷轧产品进口规格基本以厚度0.5-1mm一般强度冷轧普薄卷和厚度0-0.3mm冷轧普薄卷为进口规格的主体,个别月份有所出入,但整体基本保持一致(如表一):其中5月份我国高强度冷轧普中板进口量大幅下降,环比降幅高达100%,而厚度0.5-1mm冷轧普薄板进口环比增长最快,环比增幅达66%。

表1:1-5月份我国冷轧进口明细及增速(单位:吨)

从进口品质上看,1-5月我国高强度冷轧普薄板进口量保持上涨态势。其他规格冷轧板卷进口均出现回落,可以看出国内冷轧替代效应有所增强,但一些高端牌号仍依赖进口。

2.2冷轧板卷出口明细

从出口规格上看,2011年1-5月我国冷轧产品出口规格基本集中在厚度0.5-1mm一般强度冷轧普薄卷和厚度1-3mm冷轧普薄卷为出口主要规格(如表2),该规格占当月份出口总量的70%以上。

表2:1-5月份我国冷轧出口明细及增速(单位:吨)

从出口品质上看,2011年1-5月我国高牌号冷轧板卷出口量逐渐增长,这表明我国冷轧高端系列产品逐渐进驻国际市场,但从总量上来看,我国高端牌号冷轧产品出口和任重而道远。

三、国际、国内冷轧板卷市场分析

1.国际市场价格走势

进入2011年以来,一季度国际冷轧价格呈现上涨态势,并于4月份达到高点。随着5、6月份,亚洲钢需淡季以及欧美临近夏休,冷轧价格步入震荡下行通道。目前北欧热卷的主流出厂价为570-580欧元/吨,冷卷为630-650欧元/吨;北美市场,热卷现货价格为770-790美元/短吨,冷卷为870-900美元/短吨;亚洲扁平材市场整体弱势。近期亚洲钢厂下调了出口到越南的热卷、冷卷报价,目前韩国和中国台湾冷轧基料报740美元/吨(CFR),成交价在735-740美元/吨(CFR),6、7月份为需求淡季,为了调整库存,韩国部分买家可能暂停进口中国板材。

图4:国际市场冷轧价格对比

注:1、上表国际市场价格数据来自于CRU;2、美国为钢厂出厂价,日本及远东均为出口价,德国为国内交易价。

2.国内冷轧市场下游情况

2.1汽车行业

受汽车、家电等行业需求全面萎缩,其中表现较差的为汽车行业,3月份之后我国汽车生产出现1.6%的负增长,销售出现0.3%的负增长,其中狭义乘用车表现稍好,而微车负增长14%。一方面,日本地震后的汽车零配件缺货减产危机开始显现;另一方面,汽车下乡政策退出已经有4个月时间,去年的事情已经消化的差不多。目前的购车需求复苏缓慢是制约生产和销量提升的核心因素。(如图5所示)

图5:近年来我国汽车销量及同比变化情况(数据来源:工信部)

2.1家电行业

2011年前4个月,家电下乡产品销售3951.5万台,实现销售额944.3亿元,同比分别增长91%和128%。其中,4月份销售328.8万台,实现销售额87.2亿元,同比分别下降31%和12%。截至2011年4月底,家电下乡累计销售1.54亿台,实现销售额3360.3亿元。从产品品类来看,彩电、冰箱居销售额前两位,合计占销售总额的58%。据统计,2011年4月多数家电零售量增速放缓,在调查的20个家电品类中,除家用电风扇、冷热饮水机、燃气灶零售量同比增速比去年同期有所上升外,其他17个品类家电零售量同比增速出现不同程度放缓,洗衣机、抽油烟机、吸尘器、燃气热水器等品类零售量还出现了负增长。

四、2011下半年冷轧薄板市场展望

总体来看,2011上半年全国冷轧市场震荡运行,呈现前高后低走势,基本与热轧运行轨迹相吻合。值得一提的是,上半年我国冷轧出口量稳步回升,进口量自4月份开始连续两个月出现负增长,进出口运行态势良;而我国冷轧产量连续4个月增长,一直到5月份出现小幅回落;市场高库存已成常态;通胀压力下,资金面日趋紧张已经影响到下游企业正常生产,中小钢贸企业也面临资金困境;钢厂6月份开始下调冷轧期货价格,短期内冷轧跌势已定,预计2011下半年冷轧市场可能继续震荡,震荡空间依然很大。

一、资源成本方面:随着冷轧需求持续低迷,钢厂陆续回调了6、7月份冷轧价格,主导钢厂回调幅度在100-150元/吨不等,其中宝钢出台7月份1.0mmSPCC冷轧成本在5400元/吨,其他钢厂冷轧成本略低于宝钢价格,后期市场同质化竞争较为激烈。

二、资源供给方面:受汽车、家电行业发展放缓制约,我国冷轧需求持续低迷,鉴于冷轧产量屡创新高,其中,1-5月份我国冷轧总产量高达2325万吨,预计后期冷轧供应压力不减。

三、相关下游行业方面:今年汽车销量增速达到05年以来最低点。汽车市场销量增速在05-08年的周期走出平缓增长的局面,增速最高的06年也仅有25%的增速。2011年作为三年规划的收尾调整期,增速大幅回落是必然的结果。09-10年这种增速较快的趋势不可延续,2011年的增速仅需10%就能达到25%的3年均复合增速。因此11年的增速应该在高基数下必然低于10%。1-6月的6%应该已经奠定全年低增长的基础;尽管今年一季度家电下乡和依旧换新表现良好,但是考虑到三、四级市场在前期政策消化和家电下乡品种和补贴的局限下,后期增速不排除也有下滑的可能,今年全年家电市场的政府可能会较去年有所回落。(王建亮Mysteel.com资讯部编辑,请勿转载)


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综合 长材 扁平材
综合指数
长材指数
扁平材指数
品种 日期 指数 周环比
综合指数 04-30 141.16 -0.01
长材指数 04-30 158.7 +0.15
扁平材指数 04-30 124.39 -0.16
品种 日期 指数 周环比
螺纹钢情绪 04-26 58.11 -10
热卷情绪 04-26 49.69 -4.74
冷卷情绪 04-26 47.66 -4.53
数据来源:钢联数据免费下载

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