昨日的厦门，最高气温36℃。在泉厦高速公路扩建现场，滚烫的沥青铺下去，蒸起的白气能把鞋底烫软。市高速公路建设指挥部说，近几个月来，厦门4条高速公路建设快马加鞭，均采用24小时不间断施工方案拼抢进度。今年，厦门高速公路项目计划完成投资27亿元，其中，泉厦高速公路扩建工程将在今年投洽会前实现通车。
高速路网将实现重要跨越
4大高速公路建设工程，分别是泉厦高速公路扩建厦门段、厦漳高速公路扩建厦门段、南安（金淘）至厦门高速公路厦门段（厦门至安溪快速是其中一部分）、厦成高速公路厦门段。这4条高速公路，2条组成厦门东西向大动脉，1条连接福建内陆地区，1条连接中西部省份形成出海大通道。它们是构建厦门“出头田字型”高速路网的重要组成部分。
战高温，斗酷暑，烈日炙烤下，施工现场一片人声鼎沸、车水马龙。近日，省委、省政府提出“大干150天”，加快海西建设的工作部署。市高速公路建设指挥部说，厦门高速公路建设5月25日启动了“百日会战”，结合“大干150天”，这两场“战役”将使厦门高速公路路网结构在今年实现重要跨越。
战高温24小时轮番作战
大干150天、拼抢进度，需要团结协作、迎难而上。以泉厦高速公路扩建工程为例，工程B4标段施工单位副经理陈铭全说，为了拼抢投洽会通车的目标，他们投入了7台沥青摊铺机，同时展开3个摊铺工作面，现场施工车辆超过50台，人员数百人。
而在南安（金淘）至厦门高速公路厦门段，施工单位正在挖掘位于厦门北站附近的岩内隧道。这座全长1018米的隧道，影响着厦门段的具体通车时间。近几日的高温，让开挖工作面的施工人员如同进了“蒸笼”。但工人们说，隧道必须在今年底或者明年初实现贯通，确保工程总体进度。
高标准建设，行车更舒适
市高速公路建设指挥部表示，近期，除泉厦高速公路扩建厦门段将在投洽会前通车外，厦漳高速公路扩建厦门段也将于2011年春节前通车。记者在施工现场看到，两条高速公路经扩建后，直接从双向4车道升级为双向8车道，路面十分宽敞，行车更加舒适。“扩建工程规格很高，从水稳层到沥青路面都使用了摊铺机，非常平坦。”工人们说。
同样，西部内陆出海大通道的厦成高速厦门段，因其建设结合了海沧城区道路规划，所以规格也属顶尖水平。据悉，18公里的厦成高速厦门段，沿途设枢纽互通5座，全线桥梁、隧道长度超过9公里。这使其总投资达到46.51亿元（建安费29.26亿元），建设工期也达到3年。目前，这条高速的5大节点工程即将开工建设。（来源：厦门网）
