一、澳矿山施压政府 征资源税即停项目投资
鉴于澳政府将在2012年开始征收高达40%资源税，澳大利亚三大矿山必和必拓、力拓和FMG借此向政府施压，扬言放缓或停止投资步伐。
力拓正在考虑搁置澳大利亚的铁矿石新建项目，必和必拓在澳的业务拓展计划也可能受到影响。
近日，澳大利亚第三大铁矿石生产商FMG也表示，在对政府资源暴利税方案的潜在影响进行评估后，将会暂停索罗门矿区90亿美元和西部矿区60亿美元的两个项目。FMG目前还在继续进行索罗门项目的可行性研究，所罗门中心项目原计划年产量1.6亿吨铁矿石。若资源暴利税在可行性研究完成之前出台，公司将不得不暂缓该项目的研究，而且公司可能也无法长期搁置如此巨额的项目。此外，FMG还声称，如果澳大利亚政府新的矿产税计划出台，公司可能因无法确保项目资金而被迫出售一些开发项目，但奇切斯特项目（ChichesterHub）产能从5500万吨提升至9500万吨的计划将继续。
如果澳矿山做出暂停项目投资的决定，可能使目前供不应求的矿石市场转向供求平衡的时间进一步拉长，最终受冲击的还是最大消费国中国。目前，FMG在中国的钢铁企业客户已经达50多家，累计向中国供应5500万吨铁矿石，已经成为中国的第四大海外矿石供应商。公司计划将年产能从目前的4000万吨增长至1.5亿吨，今后90%的矿石会供应中国市场。
全球信用评级机构穆迪公司警告称，澳政府拟征收40%矿业资源税可能导致主要矿企出走海外，澳大利亚投资的吸引力下降。而全球其他资源富有国诸如加拿大、巴西等可能从中受益。
二、美国可能对中国钢铁制品采取更多贸易措施
美国继续加紧限制进口中国钢铁产品，由于目前热卷、冷卷、中厚板以及大多钢管产品都已被征反倾销或反补贴税，下一步美国对中国的贸易摩擦将更多集中在钢铁制品方面。
美商务部拟对中国产钢丝征收反倾销税。5月17日，美国商务部决定对从中国进口的混凝土结构用钢丝征收反倾销和反补贴税。美国商务部认定在美销售的中国产预应力混凝土结构用钢丝价格不合理，并计划对该进口产品征收42.97%-193.55%的反倾销税。美国商务部还将对中国产混凝土结构用钢丝征收8.85%-45.85%的报复性反补贴税，美国国际贸易委员会(ITC)将于6月28进行投票表决。据称，2009年中国产钢丝的进口总额自上一年的1.78亿美元降至1300万美元，此次征税案相对影响不大。
美国对中国薄壁矩形钢管作出反倾销行政复审初裁。2010年5月14日，美国商务部对原产于中国的薄壁矩形钢管作出反倾销行政复审初裁，裁定中国涉案企业TheSunGroupInc.的倾销幅度为219.50%，中国普遍倾销幅度为264.64%。2007年7月18日，美国商务部对原产于中国的薄壁矩形钢管进行反补贴和反倾销立案调查，涉案产品海关编码为73066150.00和73066170.60。2008年6月16日，美国商务部作出反倾销终裁，裁定中国涉案企业的倾销幅度为249.12%-264.64%。2009年9月22日，美国商务部对该案进行反倾销行政复审调查。
此外，俄罗斯决定对我产轴承钢管征反倾销税。5月13日，俄罗斯决定对产自中国（包括中国台湾、香港和澳门）的轴承钢管按照海关价格19．4％的税率征收反倾销关税，期限三年。此次俄政府确定的19．4％的反倾销税率比俄工业和贸易部建议的税率低10个百分点。俄罗斯一些轴承钢管生产商于2008年年底称中国轴承钢管生产企业对俄倾销产品，俄工贸部据此对从中国进口的轴承钢管展开反倾销调查。
三、近期亚洲钢厂的项目投资计划
新日铁与Ternium将联合在墨西哥建镀锌厂。日本新日铁公司与卢森堡钢生产厂家Ternium公司在本周签订协议，联合在墨西哥建汽车用镀锌钢板生产厂。该厂位于蒙特雷市附近，两家公司计划投资近3.5亿美元，年产能40万吨，主要生产高级汽车用钢板，满足快速增长的墨西哥汽车市场以及当地的日本汽车厂家的需求。Ternium是拉美最大的钢生产厂家，在拉美市场有一定的占有率，生产和加工各种扁平材及长材产品，年产能900万吨，供应当地建筑、家电、容器、能源及汽车工业。新日铁是日本最大的钢厂，粗钢年产能约4000万吨。目前通过出口向墨西哥当地的日产、本田等日本汽车厂家供应钢板。新日铁选择到墨西哥建厂旨在降低成本。
印度SAIL望与多家公司合作建厂。今年，印度钢铁管理局（SAIL）计划加快与世界钢铁大厂间的合作。其中，SAIL与韩国浦项公司（Posco）将在恰尔肯德邦（Jharkhand）合作建设一家初期年产能200万吨钢厂。此外SAIL还与塔塔钢铁公司、安赛乐米塔尔、神户制钢等公司展开接触共同建造绿地钢厂。如果合作成行，将有助于SAIL提高技术水平。
塔塔钢铁将和SAIL在Bokaro合建一家年产能200万吨钢厂，安赛乐米塔尔也计划在印度东部建造一家年产能300-400万吨的项目。前段时间，SAIL公司在Chiria矿区的开发也已受到安赛乐米塔尔公司的关注。本财年SAIL的在建项目投资将为1200亿卢比，至2012年将有一批新增产能投产，包括SAIL在泰米尔纳德邦Salem项目的20万吨产能。SAIL计划至2020年其粗钢年产能提高到6000万吨。印度钢铁业具有显而易见的巨大潜力，除SAIL以外，其他公司也在加大开发力度，但这种状况也会促使印度钢铁业发展速度超出钢材需求的实际增长。
印度Ispat制定170亿卢比投资计划。印度伊斯帕特工业公司（Ispat）制订了一项总值170亿卢比的投资计划，其中12亿卢比用于铁矿石、煤炭、石灰石等矿业投资，110亿卢比用于焦化厂建设，49亿卢比用于建设一家装机容量110兆瓦发电厂。至2012年，Ispat电力、铁矿石和焦炭的自给率可分别达到40%、50%和100%。按计划，年产能100万吨的焦化厂可在2012年3月份完工，伊斯帕特拥有其中26%的股份。在电厂项目中伊斯帕特公司拥有85%的股份，该项目现已开始运作。
鞍钢在美投资建厂。中国特大钢铁联合企业鞍钢与美国钢发展公司签订一揽子合作协议，开启中国钢铁企业在美国投资建厂帷幕。美国钢发展公司计划分期建立4个螺纹钢厂和一个电工钢厂。第一个螺纹钢厂选定在临近客户、原料供应充足、交通便利的密西西比州阿默利建设。该工厂将成为中国钢铁行业在美国投资建设的第一家钢铁企业，并将成为中国钢铁企业国际化经营的新起点。鞍钢在签订“股权投资协议”的同时，还签署了“设备分包供应协议”和“产品销售协议”。鞍钢之所以把钢厂布局到美国主要是：充分利用美国经济刺激计划中，关于基础建设投资的钢材需求只能由国内满足的政策要求，填充美国国内线、棒材产能不足的市场空间。因为美国的钢铁电炉短流程的生产工艺和装备很完善，在美国投资建设最先进的短流程工艺，将为该工艺技术的引进、淘汰高炉流程、降低能源资源消耗和减少二氧化碳排放提供探索经验。（曼文 Mysteel国际部）
