一周国际钢铁动态（03.30-04.03）

一、浦项确立宏伟目标 进入全球钢企前三甲

韩国浦项钢铁在4月1日举行了公司成立40周年庆典，以《十年后的理想》为题公开了公司的宏伟目标，即到2018年实现钢年产能5000万吨，销售总额达100万亿韩元，力争进入全球钢铁企业前三甲。

浦项总裁兼首席执行官李龟泽在庆典上称，10年后，浦项的销售总额将达100兆韩元，希望能进入钢铁业界三强之内，为此公司必须实现销售额年增长率达10%以上，只要公司上下团结一致，齐心协力勇于挑战，就可以实现这个远大目标。

目前，浦项在韩国拥有4000万吨钢产能，另外还在中东、美洲、欧洲等地建立生产据点，在亚洲的印度和越南扩产，相信到2018年粗钢产量将能够增至5000万吨。浦项将通过扩大生产能力和改善产品质量，提高钢铁部门的销售总额，即从目前22万亿韩元增加到2018年的70万亿韩元。此外，浦项还将积极开拓能源、建设和IT等市场，确保这三个部门的销售额达到30万亿韩元，这样总销售额就能达到100万亿韩元。

浦项成立于1968年4月1日，当时称为浦项综合制铁株式会社，1973年浦项一期工程投产后开始生产铁水，当年的销售额为416亿韩元，2007年浦项销售额已达到22万亿韩元，比公司成立初增长了近530倍。

浦项正积极整顿和调整投资方向，加强对有竞争力、有前途品种的投资，如电工钢、不锈钢和汽车板，到2008年战略品种比重将从目前22%扩大到80%。

成为世界一流汽车板生产厂家仍是浦项的目标，该公司计划2007年汽车板产量增至540万吨，2009年汽车板供应量将扩大到650万吨。目前浦项占世界汽车板市场的约10%份额。厚板扩产也在继续中，待对现有厚板生产设备改造升级以及光阳厂年产能200万吨厚板轧机于2009年投产后，浦项的厚板生产能力将大大提高，预计2008年增至430万吨，2009年470万吨，2011将达到700万吨。管线钢板年产量将继续维在70万吨左右。此外，浦项还积极扩大全球销售网络，计划2010之前在世界40个国家建立40座加工中心，实现40亿美元销售额和400万吨销售量目标。

近年来，面对钢铁业的全球化进程，浦项还加快了向海外扩张的步伐，但由于种种原因，印度和越南建厂进展并非顺利。原计划在2011年前投产的年产1200万吨的奥里萨邦钢厂未能在4月1日如期动工，继续推迟已成定局。越南年产目标1200万吨钢厂项目今年初也遭遇到当地媒体和政府部分人士的强烈反对。

二、中国中钢敌意收购澳洲铁矿公司遭抵制

为满足需求的日益增长，以及应对世界铁矿石巨头必和必拓和力拓的可能合并，中国企业纷纷到海外寻找矿产资源，其“狂热”地步已引起海外的极大关注。在中国中钢集团收购澳大利亚Midwest公司股份被拒后，中国企业的海外找矿步伐能否受限不得不引发我们的思考。

令中钢始料未及的是，3月28日，西澳Midwest公司再次致信各股东，提醒股东不要轻易行动，董事会会选择合适机会来决定是否接受收购。Midwest公司在信中表述：“你们应该注意到目前的报价不能完全反映出Midwest五个铁矿项目的全部价值。淡水河谷同其他钢铁厂商签订的协议已经反映出了铁矿石大涨的局面，而必和必拓和力拓还在寻求更高的上涨空间。”Midwest公司发言人Martin在3月31日表示：Midwest公司目前的股价已经超过了中钢集团的要约报价。显然，这种市场反应意味着中钢集团的报价太低，只有更高的价格才可能获得成功。但也有人士认为，受过去几个月被收购传言的影响，Midwest公司目前的股价虚高。自2006年1月份以来，Midwest公司股价从0.5澳元附近开始上涨，2007年3月份首次超过6澳元，超过了中钢的收购价格。

在中钢集团对澳大利亚铁矿石公司Midwest公司发出每股5.60澳元(共计12亿澳元)的敌意收购要约后，又于3月31日，向澳大利亚证券管理委员会提交了收购方声明，希望Midwest股东接受5.6澳元每股的收购价。如果中钢集团收购成功，该集团还会将Midwest在西澳大利亚的铁矿石项目开发成世界级的生产区域。而Midwest董事会还是寄希望于中钢提高报价，任何公司都会这样做。现在问题的关键是中钢集团要得到至少50.1%的股东支持率。目前，双方争夺的是小股东手中的股票。目前，中钢手中握有Midwest19.9%的股份，这对中钢是有利的条件。但是，马来西亚籍股东DavidLaw手上有大约14%的股份，能够影响该公司60%的股票走向。

4月1日，Midwest发表财务声明，截至2007年12月31日。Midwest公司2007年销售收入为3600万澳元，同比增长9%，毛利润达到559万澳元，同比减少42%。毛利润减少原因主要是公司在矿区基础设施投入，包括公路建设配套设施。总体来讲，2007年收入状况并不乐观。Midwest公司股价受收购消息推动，继续上升。4月1日的收盘价为6.09澳元，较前日上涨0.5%。

三、世界各地计划和在建钢铁项目

巴西米纳斯吉拉斯将建新炼铁厂。新日铁3月31日宣布，目前正在与其近控股公司巴西米纳斯吉拉斯冶金联合公司（Usiminas）协商，在Usiminas的库巴坦（Cubatao）分厂附近新建300万吨钢厂。Usiminas将采用新日铁的高级钢生产技术，以及从收购的当地资源公司直接采购铁矿石，以降低原料成本。最初计划年产粗钢300万吨，投资额为3000亿日元左右，未来还考虑增建1座高炉，使产能翻番。新日铁很可能采取合资形式出资，5月份之前敲定细节。Usiminas于2月份收购的资源公司JMendes年产能将由600万吨扩至2900万吨，其铁矿石可通过铁路直接运输至新建炼铁厂。新日铁还透露，Usiminas公司和日本三菱公司已达成协议，将在8月建一家热轧厂，计划初期年产能230万吨，2011年4月竣工，之后年产能将提高至470万吨。此外，新日铁与Usiminas公司的合资企业Unigal决定在2010年底完成连续镀锌生产线的安装工作，设计年产能55万吨。另外，Usiminas公司计划2010年中期将建成年产能50万吨厚板厂。

6家中东钢铁企业将联合建厂。沙特钢铁生产商阿尔泰祁集团(AL-TuwairqiGroup)主席HilalAlTuwairqi日前表示，中东地区6家公司将合资建一座粗钢年产能500万吨的钢厂，主要生产钢坯、板坯和方坯等半成品。厂址候选地包括卡塔尔、阿曼、毛利塔尼亚和阿尔及利亚等，这些地方都有自己的铁矿石资源，但目前仍需从欧洲进口钢材。项目计划书预计将在4月份出台，技术和资金条件都已具备。AlTuwairqi称，沙特银行业和埃及钢厂都对此很有兴趣。目前国际钢厂巨头纷纷进军中东地区。安赛乐米塔尔计划在沙特建钢管厂、俄罗斯新利佩茨克钢铁公司（NLMK）和马格尼托哥尔斯克钢铁公司（MMK）都在土耳其有钢厂项目，其中后者近期还竞标收购伊朗钢铁公司EsfahanSteel。在这种情况下，中东钢铁企业的联合有助于提高该地区的行业整合度，降低成本，分享技术，更有效地防止国际钢铁巨头的敌意收购。

卡塔尔钢铁公司新建小钢厂2009年投产。卡塔尔钢铁公司(QatarSteel)在建的一座小钢厂将于2009年投产，届时其年产能将几乎翻番至275万吨。该小钢厂将建一座160吨电弧炉，年粗钢产能125万吨，炼钢车间将安装6流方坯连铸机，生产的方坯轧制成螺纹钢。此外，卡塔尔钢铁公司还计划未来几月在阿联酋JebelAli上马年产螺纹钢30万吨钢厂，目前其在JebelAli已经拥有一座年产能30万吨的线材厂。据悉，目前卡塔尔钢铁公司Messaid厂的粗钢和螺纹钢年产能都在150万吨左右，2007年粗钢实际产量为110万吨。公司计划2012年实现600万吨钢材产量，成为主要的钢材出口公司。

越南新建钢厂项目纷纷上马。由于钢材需求旺盛，越南国内钢厂项目纷纷上马。越南本国投资5.04亿美元的NghiSon钢厂已破土动工，年产能225万吨船板和建筑用热轧产品。一期工程2009年4季度完工，年产能75万吨钢锭。二期工程2010年投产。HoaSengGroup计划投入2200万美元建设年产能4.35万吨的钢管厂，以配合其年产能18万吨的热轧厂。中国台湾义联集团(E-UnitedGroup)投资30亿美元在越南中部QuangNhai地区新建年产能500万吨的综合钢厂。此项工程2007年10月已破土动工，预计2011年底投入运营。另外，台湾台塑集团(FormosaPlasticsGroup)正在申请在越南建设年产能750万吨粗钢的综合钢厂，目前正在寻找合作伙伴。据悉，该项目初期计划投入可能将从50亿美元提升至75-80亿美元，工程预计2011年完工。由于近期全球原材料价格普遍上涨，各钢厂项目建筑成本明显增加，可能会对后期盈利产生一定影响。

泰国将建最小年产能200万吨的钢厂。泰国副总理SuwitKhunkitti日前表示，政府将出台税收优惠政策，吸引投资在南部开发区新建一座钢厂。新钢厂预计投资总额为32亿美元，设计最小年产能200万吨，主要产品为汽车用钢等高规格钢材。目前日本新日铁、JFE钢公司、安赛乐米塔尔和中国宝钢都已经提交了意向书，而泰国政府倾向于新日铁和JFE。该钢厂将建在离港口较近的地区，以便于铁矿石进口和钢材出口，但目前具体厂址还未定。

Bhushan钢铁公司将在印度新建薄板厂。印度Bhushan钢铁公司计划在泰米尔纳德邦新建一座年产能50万吨的钢厂，主要生产供应汽车行业的冷轧薄板和涂镀薄板，先期投资约1.25亿美元。Bhushan已经向泰米尔纳德邦政府提交申请，征地60-100英亩，预计钢厂将于2010-2011年竣工。钢厂建成后，大部分产品将在印度国内销售，以后会有少部分出口。（曼文 Mysteel.com资讯部 请勿转载）