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我国电动自行车市场潜力巨大

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据中国自行车人协会对整个行业产量的统计:1998年为5.8万辆,2005年达到了1211万辆,产销率接近100%。乐观估计,从2005年以后的未来5年,如在没有政策风险的条件下运行,可保持较高的增幅水平。如果以过去八年的年均增长率计算,2006年的产量约为1920万辆,2007年是2580万辆,2008年将是3110万辆,到2010年可以达到4682万辆。

我国电动自行车发展大概经历了以下三个阶段:第一阶段(1996-1999),市场起步阶段,技术不成熟,市场竞争程度较低,利润率高,有利可图。第二阶段(2000-2004年)进入门槛较低,吸引大批跟随者,品牌数量激增,经销商数量激增,竞争趋向激烈,价格战开始。第三阶段(2004年至今),技术优化,优秀品牌繁荣发展,竞争日益激烈,进入品牌、服务等全防卫竞争。部分小规模车商惨淡经营、推出市场。

为了更好的了解电动自行车行业情况,指导行业今后的发展,中国自行车协会委托零点公司对全国东部大城市(北京、上海、广州、杭州、济南),中西部大城市(1074人、沈阳、郑州、武汉、西安、成都),东部小城市,中西部小城市等地工1089人进行调查。

国内不同地区发展情况不均衡并有一些地方特点,北京、西南不温不火,南方蓬勃发展。南北差异明显,华北、东北、西南政策限制较多,北方气候条件影响,电动自行车发展较慢,西南地区对车辆爬坡性能较高,部分地区居民购买力较弱。上海、浙江、江苏竞争激烈,气候温暖,电池性能保证,地势平坦适宜电动自行车行驶,而且经济发达,居民消费能力较高。产品款式南北差异明显,北方市场以自行车款为主,南方市场以轻摩化为主。款式选择受当地消费者的习惯偏好存在差异。

曾经的高利润吸引了众多厂家和经销商进入,竞争激烈导致销售价格下降、利润下跌。行业利润越做越薄,生产厂家的利润由过去的45%降低到现在的12%左右,经销商的利润由过去的25%降到现在的9%左右。市场整体容量扩大,单个经营者销售有增有减。高档车利润大,但中低档车销量大。部分批品牌产品维持高利润率经营,但叫好不叫座;小部分电动自行车车商在市场上快进快出,低劣的售后服务影响了电动自行车的整体形象,被淘汰首都加快。电动自行车在部分地区执行政策上不一致对行业发展有负面影响。行业竞争的热点是价质量、款式、品牌、服务、渠道。

总体来说,中国电动自行车产品的技术水平、质量水平都有了很大的进步和提升,电动自行车质量逐步提高,消费者对电动自行车的认可度逐步提高。国内一些有规模、有实力的电动自行车企业产品合格率达88.6%。电动自行车质量问题主要集中在:控制器、电池、电机、刹车、车架等部件上。“四大件”行业质量标准缺位,部分企业盲目追求低生产成本。产品满意度车架最高。电池最低。电机不满意的原因是易坏,噪音大,不提速,偏重等;电池不满意是使用时间短;充电器是充电时间长,电容质量差,接触不良等;售后服务问题集中在服务态度差。电动自行车要改进的部分主要是电池和速度,电池问题集中在铅酸电池固有的缺陷上(偏重、体积大、待电短、充电长、寿命短等)。电池和电机平均花费最多。

县乡镇市场开始引起厂家越来越多的关注,电动自行车行专卖店、自行车专卖店、百货店、互联网等组成了电动自行车的销售渠道。预计未来主导为专业的连销电动自行车卖场。

行业品牌复杂化。电动自行车品牌众多,但缺乏著名品牌,大多数品牌的发展仅有两、三年的时间。中国自行车协会推出的2005年“信誉标志品牌”有24个,总体来看,电动自行车行业还处于从群雄混战向有序竞争过渡的阶段,行业品牌表现表现比较复杂,还没有达到品牌层级分明的状态。区域性品牌具有地方强势,但发展有限,全国性品牌的产品和售后服务较好,但价格高,易失窃。

竞争层级不断提高,价格竞争是低端市场的主要竞争手段,恶性竞争扰乱市场秩序,随着电动自行车的发展,产品的各项技术指标受到消费者关心,市场将淘汰返修率高的产品,售后服务的优势决定产品在某地的持续销售,优质的服务在一定程度上可以弥补产品的不足。

电动自行车的价格大战初步发展现,1999年内地电动自行车的零售价为2500元左右,2000年为2000元左右,2003年底已降至1500元左右,25%的降幅促进了销售量高速增长。价格上,1001-2500元发生难为内最受欢迎,尤其是1501-2000元的车,高达46.1%的人选择区间,价格均值为1897.4元,2000元以上的车中轻摩化趋势严重,潜在消费者的价格承受度多在2000元以下。轻摩化最合适价格为1800元,承受区间是1450-2480元,在1800元的价格点上愿意购买的消费者最多;人们对2000元价格点的感受较为平淡。简易款最合适是价格为1507元,合理区间是1100-2000元。1507元这个价格点上愿意购买的消费者最多。

消费者认同的电动车日常活动范围均值为22.72公里,其中以20公里的比例最高,最大活动范围为60公里。日行驶里程均值为20.34,其中以20公里比例最高。(中国五金行业网)

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品种 日期 指数 周环比
综合指数 05-11 141.04 -0.23
长材指数 05-11 158.67 -0.35
扁平材指数 05-11 124.18 -0.12
品种 日期 指数 周环比
螺纹钢情绪 05-10 39.77 -18.58
热卷情绪 05-10 46.21 -8.54
冷卷情绪 05-10 48.45 -1.55
数据来源:钢联数据免费下载

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