一周国际钢铁动态（12.24-12.30）

    一、2006年国际钢铁业大事记
    1月22日　日本新日铁、JFE、住友和神户4大钢同时宣布自80年代以来日本最具挑战性的投资计划，即未来3年将注入6000亿日元扩大高端钢产品。新日铁将投入2200亿日元，JFE投入1500－1800亿日元，住友金属工业1500亿日元，神户制钢投入600亿日元。
    1月26日　安赛乐与蒂森克虏伯结束长达8个月的加拿大多法斯科竞购案，安赛乐以每股71加元、总计56亿加元赢得多法斯科公司。
    1月27日　米塔尔钢公司拟斥巨资227亿美元收购安赛乐公司，掀起全球钢铁业大规模并购风潮。两大公司合并后粗钢年产量1.27亿吨，占全球产量的约10%。
    3月28日 奥里萨邦政府已签署43项钢厂建设谅解备忘录，年产能约为5800万吨，投资达13700亿卢比，奥里萨邦的铁矿石储量48.33亿吨，为印度最大。
    3月30日　新日铁与住友金属工业和神户制钢签订共同研究防御敌意收购的合作备忘录，确保经营稳定，共同增强国际竞争力。此前，新日铁还与山阳特殊钢公司、中山制钢及东洋钢板公司联盟。
    3月31日　俄罗斯马格尼托哥尔斯克钢铁公司(MMK)、沙特阿拉伯钢铁生产厂家Al-Tuwairqi集团、巴基斯坦的Arif Habib证券公司组成的跨国联合企业最终以3.62亿美元获得巴基斯坦钢铁公司的75%的控股权，从而战胜了由乌克兰的Donbass工业联盟等组成的联合集团。
    4月28日　塔塔钢铁公司完成出资1.7亿美元对泰国千禧钢公司67.11%股权的收购，加上已收购的新加坡国家钢公司，塔塔钢铁在东南亚的市场地位大大加强。
    4月1日 塔塔钢铁公司再次被美国的WSD评为世界最优秀的钢厂，这是WSD根据2006年2月份对浦项、新日铁、宝钢、蒂森克虏伯等世界领先的钢厂的20个要素研究分析后确定的。
    4月11日 东国钢铁公司、意大利达涅利公司和巴西CVRD联合在巴西北部塞阿拉板坯厂将动工，其年产150万吨板坯，将成为巴西最新的板坯出口厂家。
    4月17日　国际钢铁协会(IISI)北京代表处正式开始运作，这是国际钢协在全球开设的第二个办公机构,主要注重亚太地区的发展，提高该地区的信息质量。
    5月15日　蒂森克虏伯公司声称在美国新建产能为450万吨的钢铁厂，预计投资18亿欧元，占据北美高端钢产品市场份额至少5%。
    5月15日　蒂森克虏伯公司与CVRD在巴西合资建年产能500万吨厚板项目获批，预计投资24亿美元，计划2009年年初投产。
    5月15日　CVRD与蒂森克虏伯公司率先达成2006年度铁矿石价格协议，即卡拉加斯和南方系统粉矿价格在2005年基础上上涨19%，图巴朗和圣路易斯高炉球团矿降3.0%。
    5月26日　安赛乐为抵御米塔尔的收购，宣布与俄罗斯谢韦尔钢厂合并，组建年销售额460亿欧元、钢产量近7000万吨的世界第一大钢铁企业，但6月30日安赛乐股东投票否决了这一合并计划。
    6月16日 CRU全球钢材综合指数达到165.8，创历史新高。
    6月25日　米塔尔对安赛乐的并购风波历时5个月终落下帷幕。米塔尔最终出价近330亿美元，比最初报价高出49%，新公司命名为安赛乐米塔尔公司。
    6月30日　巴西黑色冶金公司（CSN）、米纳斯吉拉斯等几家大型钢铁公司密切磋商，计划联合打造“钢铁航母”。合并后的新企业年产量将达到1700万吨，进入全球前10名。
    6月30日　浦项光阳厂6号年产能40万吨CGL连续镀锌生产线正式投产，浦项汽车钢板产量增至650万吨，成为继安赛乐之后世界二大汽车钢板供应厂家。
    7月7日　米塔尔声称在印度奥里萨邦投资87亿美元建年产能1200万吨钢厂，这成为继去年的Jharkhand邦年产能1200万吨钢厂之后在印度建的第2家钢厂。
    7月12日　美国《财富》杂志公布全球企业500强最新排名,全球9家钢铁行业进入榜单，米塔尔钢公司位居第208位，中国宝钢集团公司排名第296位，比上一年的309位提高13位。
    7月10日　塔塔钢铁公司计划未来10年投资156亿美元建3家钢厂，年产能从目前的约870万吨扩大到3000万吨。3家钢厂为Jharkhand邦1000万吨钢厂、奥里萨邦600万吨钢厂以及Chhattisgarh邦300万吨钢厂。
    7月20日　俄罗斯耶弗拉兹集团和瑞士Credit Suisse投资银行联合收购南非英美资源集团下属的海韦尔德钢和钒公司的49.8%股份，获得南非这家公司的控股权，从而掌控了世界钒资源。
    7月16日　韩国警察与约2000名占据办公大楼的浦项建筑工人发生冲突，导致至少30人受伤，浦项24个新建项目被迫暂停。
    7月18日　米塔尔与新日铁高层举行会晤,同意继续保持之前新日铁与安赛乐的技术共享协议，同意共同出资300亿日元扩大在美国的汽车钢板合资产能至100万吨。
    8月14日　蒂森克虏伯公司购买多法斯科的计划如果失败，则考虑在美国南部投资30亿美元建一家综合钢厂，碳钢厂年产能在100万吨以上，还包括不锈钢厂。
    9月25日 东国制钢在唐津将建年产150万吨厚板厂，2007年1月开工，2009年9月投产。加上现代钢铁新建150万吨厚板厂及浦项产能扩至470万吨，到2010年韩国厚板产能将超1000万吨，市场竞争会更加激烈。
    10月17日　塔塔钢铁提出以每股455便士、总出价76亿美元收购英荷Corus集团，这是印度最大一笔海外收购交易，是继米塔尔钢公司收购安赛乐之后钢铁企业又一大型并购案。
    10月20日　新日铁和浦项达成强化战略联盟协议，双方同意交叉持股比例提高到5%，同时2007年度两家互供板坯20万吨。
    10月27日　韩国现代钢铁在唐津举行大型综合钢厂动工仪式，待2011年全部建成后，现代钢铁将成为继浦项之后韩国第2家拥有高炉的钢厂，粗钢年产能总计将达到2180万吨。
    10月24日　浦项透露投资3.61亿美元，在越南建一家年产能70万吨的冷轧钢厂，此外还考虑2009年后将冷轧年产能扩至150万吨,同时建一年产能300万吨的热轧钢厂。
    10月27日　中国财政部公布自2006年11月1日调整部分进出口商品暂定关税税率，对铁合金、生铁、钢坯等30项钢铁产品加征10%关税。
    11月2日　新日铁打算2008年大规模生产X120级高强UO钢管生产厂家，计划投资近40亿日元改造君津厂UO钢管轧机，2008年3月实现X120级UO钢管的商业化生产。
    11月5日 浦项计划未来10年全球钢年产量将达到5000万吨，为此需在海外新增3000万吨产能，目前在印度将建年产能1200万吨钢厂。
    11月6日　新日铁与巴西米纳斯·吉拉斯黑色冶金公司达成协议，从现有股东手中购买191.7211万投票权股票，从而获得控股地位。
    11月7日　浦项与现代汽车公司共同开发出一种高强、轻质的汽车钢板，强度1180 Mpa，为目前使用的590Mpa的2倍，厚度为目前的33%，从而大大降低汽车重量，提高安全性能。
    11月20日　俄罗斯耶弗拉兹控股集团同意以每股63.25美元、总价值23亿美元并购美国俄勒冈钢公司，取得进军美国市场的立足点，也是有史以来最大一宗俄罗斯企业在美国的并购案。
    11月24日 巴西CVRD与德国蒂森克虏伯公司签署为期15年的铁矿石长期供应合约，即CVRD每年向与蒂森克虏伯合资建的CSA板坯厂供应270万吨球团矿及590万吨铁矿石。
    12月1日　宝钢集团董事长谢企华邀请新日铁和项浦在宝钢的海外上市之机出资购买宝钢股份。新日铁明确相互出资扩大合作规模的意向，探讨扩大同宝钢在中国合作开展的汽车钢板业务。
    12月4日　巴西国家黑色冶金公司（CSN）正式对英荷Corus集团发起收购要约，每股出价475便士，高于塔塔钢铁公司的每股455便士出价，合并后粗钢年产量2400万吨。
    12月11日 全球62个主要产钢国家和地区1-11月粗钢产量为11.15亿吨，同比增长8.9%，预计全年产量将超12亿吨，创新的历史记录。
    12月11日　新日铁和浦项钢铁公司达成协议，同意联合与铁矿石供应厂家进行2007年度矿价谈判及对世界铁矿石市场供需进行研究，增强谈判实力。
    12月14日　JFE和蒂森克虏伯在汽车钢板和相关研究与开发的合作协议再延长5年，从2007年4月至2012年4月，同时向蒂森克虏伯提供其JAZ专利技术的许可。
    12月14日 美国取消对澳大利亚、加拿大、法国和日本长达13年的耐蚀汽车钢板，同时取消对11国家和地区的定尺中厚板反倾销税。这在美国尤其钢铁反倾销案中实为少见。显然美、日汽车制造商在与美国钢铁公司的较量中获胜。
    12月14日　日本高炉钢厂与焦炭最大供应商澳大利亚BMA达成2007年度硬焦煤价格，高级硬焦煤价为98美元/吨（FOB），比2006年度的116美元/吨（FOB）降15.5%。
    12月18日　新日铁与巴西CVRD签署战略协议，加强在铁矿石和煤炭以及铁合金项目的研究与开发合作。按照新的协议，新日铁从CVRD的球团矿采购量将再增70万吨至270万吨，铁矿石采购量再增200万吨到1100万吨。
    12月21日 安赛乐米塔尔与印度奥里萨邦签署建立1200万吨钢厂谅解备忘录。该厂计划投资90亿美元，分两期建设，年产能各为600万吨。一期将在详细的建厂报告提交后的4年投产，一期投产后开始建设二期项目，约4年半时间建成投产。
    12月21日 宝钢集团与CVRD率先达成2007财年铁矿石价格，卡拉加斯粉矿和南部系统粉矿较2006年度上涨9.5%，达成协议速度之快史无前例，宝钢第一次取得2007财年矿石价格定价权。
    
    二、安赛乐米塔尔继续推行并购和海外建厂
    自安赛乐米塔尔在今年6月宣布合并后，仅6个月后又开始了收购和投资建厂攻势。
    12月21日，安赛乐米塔尔与印度奥里萨邦正式签署建立1200万吨钢厂谅解备忘录，计划投资90亿美元。该项目将分两期建设，年产能各为600万吨。目前安赛乐米塔尔已着手制定详细的建厂方案，包括自有采矿设备、自用发电厂和供水基础设施等，计划在18个月完成。一期项目将在详细的建厂报告提交后的4年投产，一期投产后开始建设二期项目，约4年半时间建成投产。这是奥里萨邦继浦项钢铁公司之后的第2个外国直接投资项目，是拉克西米米塔尔在今年7月7日拜访奥里萨邦后近6个月的努力所取得的结果。奥里萨邦钢厂将是最具成本竞争力的，将安装有最先进的现代化生产设备，将引领钢铁工业的未来发展趋势。
    米塔尔早在2005年10月与印度Jharkhand邦签订建年产能1200万吨钢厂谅解备忘录，但该邦政府的动作缓慢，迫使米塔尔最终将厂址选在奥里萨邦。
    也在12月21日，安赛乐米塔尔在北美收购了墨西哥长材钢生产厂家Sicartsa钢公司。该公司出资14.4亿美元，从Villacero 集团手中100%收购了这家公司，这是自安赛乐米塔尔今年初正式组建后的第一笔收购案，也是继与奥里萨邦签订建厂谅解备忘录之后的又一扩建举动。安赛乐米塔尔正是看中了墨西哥钢市场的增长机会，预计今后10年年增长率将达到6%，这正是扩大市场份额的最佳时机。
    安赛乐米塔尔收购Sicartsa钢公司之后，将组建墨西哥最大的钢生产厂家，粗钢年产能至少为670万吨，Sicartsa钢公司与米塔尔Lazaro Cardenas扁平材厂家又重新结合在一起，如1991年前一样。Lazaro Cardenas公司粗钢年产能为400万吨，而长材厂家Sicartsa钢公司的年产能接近270万吨，且还拥有自己的矿山，估计铁矿石储量1.6亿吨，可开采30年。此收购包括位于墨西哥的小钢厂Metaver公司、Sibasa 和Camsa轧钢厂，以及位于美国得克萨斯州的小钢厂博德钢公司（Border）。安赛乐米塔尔预计，该收购案将产生8000万美元的协同效应，此外共同采购和销售等还将产生效益5000万美元。预计2007年1季度将完成收购交易。
    另外，有消息称，安赛乐米塔尔有意收购俄罗斯马格尼托哥尔斯克钢铁公司，一个月前，安赛乐米塔尔的代表访问了俄马钢，并同时向俄马钢控股人Viktor Rashnikov提出收购报价，但收购金额未透露，不过估计马钢的市值大约为90亿美元。俄马钢一位股东已经证实安赛乐米塔尔提出了收购要约，但双方谈判进展不大。目前安赛乐米塔尔和俄马钢有商业合作，俄马钢目前从米塔尔Temirtau哈萨克斯坦分公司购买煤炭。
    安赛乐米塔尔公司仍致力于钢铁工业的并购和扩建，待两个项目完成后,其粗钢年产能从现有的1.20亿吨将再增1600万吨,占世界产量的14%。
    
    三、中东钢需求吸引俄罗斯和当地钢厂扩产和建厂
    随着中东建筑业的繁荣，当地的钢供需缺口逐渐扩大，尤其是阿布扎比、迪拜和海合会成员国家。当地钢厂及企业的扩建项目明显增多，降低对进口的依赖。与此同时，独联体等全球钢厂也看好中东这块具有增长潜力的市场，开始选择在此新建钢厂，以代替向该地区出口钢材。
    伊朗可谓首当其冲，大力新建钢厂，扩大产能。伊朗Safa 工业集团声称建中东最大的钢厂，设计产能920万吨。该厂将建在伊朗霍拉姆沙赫尔港口城市，坐落在与伊拉克的边界附近，命名为Karun River公司，生产厚板、最大2米宽的热轧板卷、钢筋、线材及工字钢。该厂将分两期建设，2010年全面投产。一期将在2008年投产，计划生产一些热卷和厚板。目前已征购约2700万平方米的土地，基础设施的建设正在进行中。据称，伊朗目前钢年产能约1100万吨。另外，一座年产能200万吨的新钢厂于2006年12月26日在伊朗西南Khoramshar市破土动工。新厂命名为KISCO公司，作为Ahwaz轧钢和钢管公司（ARPCO）扩建计划的一部分，将分三期建设，需3-5年时间建成投产。该厂将生产扁平材，如热轧和冷轧板卷，包括不同级别的深冲级薄板、高强结构钢和制管用不锈钢等。KISCO将是伊朗第2大扁平材生产厂家，其坐落在波斯海湾附近，进口原料和出口轧材的运输成本相对较低。受当地市场汽车用钢需求旺盛的驱动，伊朗穆巴拉克钢公司将新增年产能40万吨的热镀锌生产线，预计2009年中期投产。目前，穆巴拉克钢公司拥有镀锌板年产能20万吨。新投产后，公司的镀锌板总产能将达到目前的三倍。产品将销售给伊朗最大的两家汽车生产商Iran Khodro（主要生产标致和奔驰）和SAIPA（主要生产雷诺、雪铁龙和起亚）。该公司还将新增年产能200万吨的粗钢和热轧卷产能，以生产汽车用钢。待各种扩建项目完成后，伊朗钢产能将增2000万吨。
    沙特阿拉伯两大钢铁公司也利用需求旺盛的大好时机扩建。Al-uwairqi集团到2010年产能将达到500万吨；沙特钢铁公司的扩建雄心更大，计划到2020年钢产能将达到1700万吨。
    迪拜Rajhi钢铁公司将建炼钢基地。在第10届中东钢铁研讨会上，阿联酋迪拜Rajhi钢铁公司表示，新建的炼钢基地的第一个年产能85万吨电炉将在近日竣工投产，比原计划的8月份投产推迟4个月。公司还计划新增第三条钢筋生产线，届时钢筋年产能将增加至75万吨。整个生产线包括130吨的电炉，小时产能120吨，方坯连铸为5/6机架，还包括步进式冷床。公司并且公司计划新增第三条钢筋（和线材）生产线。
    另外，科威特的通用投资公司正对上游设备进行扩建，在巴林的第2套球团矿设备正在建设中，且还计划建第3座球团厂，使之年产能将达到1700万吨。
    除中东钢铁企业积极建厂和扩建外，独联体钢铁企业也看好这块市场，利用距离上的优势，纷纷到此建厂，以减少对该地区传统的半成品钢材出口，转向到该地区生产建筑用钢材。目前俄罗斯向中东出口大量的钢筋。
    俄罗斯Metalloinvest公司将到阿拉伯联合酋长国建钢筋厂。Metalloinvest与阿拉伯联合酋长国的一合作伙伴将建一家年产能100万吨的钢厂，称为Hamriyah Steel公司。预计两年内完成建设，估计2009年实现达产。Metalloinvest拥有俄罗斯的乌拉尔钢公司、OEMK和两家铁矿石生产厂家Mikhailovsky GOK 和Lebedinsky GOK。在阿拉伯联合酋长国建厂旨在减少方坯出口，而转为生产钢筋。2005年，沙特阿拉伯的钢筋年消费400万吨，阿拉伯联合酋长国需求350万吨，而俄罗斯需求320万吨。由于当地生产厂家无法满足需求，海湾地区的钢筋需求约64%靠进口，即每年进口约580万吨。Metalloinvest预计，在阿拉伯联合酋长国的钢筋厂建成后，不仅在该国的钢筋市场份额提高到25%，且产品还可出口到中东、中亚和北非及西非的其它国家。而俄罗斯一钢厂计划在中东建年产能50万吨钢筋厂，
    乌克兰Donbass钢工业联合公司正在考虑在海湾地区建一年产能约100万吨的钢筋厂，目前迪拜每年消费约340－360万吨钢筋，预计到2010年中东和北非地区的长材产量将达到2699万吨，其中包括2120万吨钢筋、381万吨线材，其它长材200万吨，但仍满足不了当地的需求，预计到2010年供应短缺1000万吨。（曼文 Mysteel.com资讯部 请勿转载）