强台风影响矿山生产和运输 危害波及炉料市场

    今年入夏以来，“碧利斯”、“桑美”、“格美”等一个个强台风接踵而来，尤其是在8月份，“玛利亚”、“宝霞”、“桑美”三个台风更是同时现身，给我国沿海地区造成巨大损失。同样，强台风对当地的矿山生产及钢铁炉料的加工运输带来了较大影响。业内人士提出，建立套预警机制，提高防止自然灾害对市场带来的影响的能力。
    8月上旬，“桑美”强台风地浙江省沿海登陆，气象专家称“桑美”是继一九五六年十二号台风以来最强的一次。超强台风中心经过的海面风力可达十四到十六级。浙江东部和南部地区有暴雨和大暴雨，其中温州、台州、宁波南部和丽水东部有大暴雨，局部特大暴雨。超强台风“桑美”强度特别强，给受灾地区带来的灾难程度加重，造成严重损失。初步统计，台风造成浙江、福建两省共400万人受灾，因灾死亡104人、失踪190人，房屋倒塌5.4万间，农作物受灾184万亩，直接经济损失112.5亿元。
    强台风使当地的交通中断，船只停航，港口受损，仅在浙江省就有3.44万艘船只回港避风，这给一些矿山生产遇到极大困难，铁矿石运输一度无法按计划进行，而南方不少钢厂原本铁矿石库存资源并不充足，自从接连不断的强台风频频袭来，运输跟不上，钢厂的铁矿石采购受到影响。
    此外，一些地区的废钢铁回收加工也带来诸多麻烦，公路、桥梁的不畅通，船只也都靠港停航，废钢铁资源供给一度紧缺，有的大钢厂废钢库存普遍不高，使厂家前期下降废钢采购价格的状况得到改变，最近废钢市场价格已经趋稳。时下，浙江、江苏地区的重废价格稳定在2000-2100元/吨；江西地区的重废价格在1900-2000元/吨。
    强台风不仅对我国不少地区造成生极大经营损失，也使我国周边的一些国家和地区遭受严重灾害，同样涉及海动市场。在入夏以来，原本淡季的海运市场，却一反淡季的状态，运价急剧上涨，如前期的图巴朗—北仑/宝山的海运费在34.273美元/吨，比原来的25.141美元/吨上涨了37.83%；澳西—北仑/宝山的海运费运价也一下子上升了24.84%。业内人士认为，这段时间海运市场价格的大由上涨，很大程度是受到飓风的影响，如果再次出现强飓风，在这段海运线的运价还可能上升。
    然而，最近国内铁矿石市场总体看依然处于疲软、低迷的状态，交易也比较清淡，似乎强台风及海运价格上涨没有带来太大的影响。对此，记者采访了一些业内人士，认为目前国内的铁矿石资源比较充足，据最新统计，在一些主要港口的铁矿石库存量依然达到4100万吨，即使遭到强台风的袭击，而反应到铁矿石市场有一个过程，不会如此之快，但对部分库存量偏紧的钢厂就可能产生影响。据悉，在8月22至8月23日，南方十五家钢铁公司将在江西萍钢召开第16届原料采购会议，预计南方钢厂近期可能会再度调整国内矿采购价格。
    不过，业内人士认为，8、9月份是我国台风、暴雨、洪水的多发性季节，灾害性天气对铁矿石、废钢、铁合金等钢铁炉料的影响程度较大，诸如矿山生产遭到破坏，运输船只停航，交通中断、港口损坏等等，这都将对钢铁炉市生产影响，因此要建立一套预警机制，提高防止自然灾害对市场带来的影响的防御能力，规避市场风险。