到2004年,浙江省的民营紧固件企业发展迅猛,不仅企业数量,而且产值总量占据了全国紧固件经济的一半江山。在全国也名列前茅,地方紧固件协会的成立使许多民营紧固件企业的实力有了明显提高,工厂的规模越来越大,技术装备越来越新,产品越来越多,效益越来越好,有些国有企业的工程师也到了民企工作,大学毕业生也把民企作为就业的好去处。与此同时,世界制造业中心正在中国转移,世界需要中国的紧固件,中国也需要世界制造业的大市场。
我国加入WTO后过渡期,一批跨国公司紧固件企业移师中国,据统计已有200多家,在浙江紧固件业中形成了新一轮激烈竞争。而浙江能源紧张,水、电、地生产要素无一不缺,在发展经济的同时必须树立科学发展观,在节能和环保等方面有明显进步。
浙江紧固件行业面临的不但是国内的竞争,而且将是国际化的竞争。如果成本降不下来,质量上不去,就很难使自己纳入全球采购的轨道,由于目前汽车紧固件中的轿车发动机专用螺栓(连杆螺栓、缸盖螺栓、飞轮螺栓)、轮胎专用螺栓、动力传递机械专用螺栓以及底盘悬挂螺栓等,有一部分还未完全国产化,所以早日实现100%提供全套轿车紧固件是浙江紧固件从“浙江制造”迈向“浙江创造”的契机。
从传统普通标准件的产品仿制型向自主创新研制迈进,是“跳出浙江,发展浙江”,在紧固件行业里寻求新突破,特别是浙江省自主创新大会以后,在宁波、温州、台州、杭州等地掀起了自主创新的热潮。我们相信,紧固件从“浙江制造”迈向“浙江创造”的进程中,勤劳而富有智慧的浙江人将会创造出新的奇迹。(《紧固件》季刊编辑部)