贸易企业注重现代物流建设

    时下，钢材流通业态现出的变化，一些钢材贸易公司越来越注重现代物流建设，并建立了钢材加工、配送中心，且发展势头较为强劲。
    去年下半年，一套较为先进的钢板剪切加工配送生产线在上海鹿骋金属材料有限公司卷板仓储加工生产中心落成，迄今为止共加工卷板2.98万吨，其中外部委托加工近1万吨，型钢切割打孔3000吨。该生产线采用国内先进的装备，自动化控制系统则从德国西马克公司引进，是至今为止在申城钢材贸易企业中一条最为先进的生产线。
    同样，被评为中国钢铁营销百强企业的上海舜业钢铁集团，在太仓建立全国乃至亚洲最大的钢铁物流基地，并为此专业成立名为苏州隆兴物流股份有限公司，对该钢铁物流配送加工园区进行运作。
    上海宝翔物资有限公司投资在上海普陀区现代物流中心建立一个占地57亩的不锈钢交易城，据称为“亚洲第一”的集不锈钢加工、运输、交易、配售功能于一体的现代不锈钢交易市场。一期工程由同济大学建筑设计事务所设计，山岛建筑工程公司施工。内设不锈钢加工厂房1.1万平方米，交易厅高3层，面积6000平方米，可容纳100多个交易摊位。
    上海钢材流通业出现的集加工、配送、仓储、运输、销售于一体的现代物流经营模式，受到钢铁界业内人士的关注和好评，认为这是钢材贸易企业向现代物流迈进跨出了实质性的一步，也是当前钢材流通领域的一大热点。上海鹿骋金属有限公司董事长陈平对记者说：现代物流是钢材贸易业发展的必然趋势，而现代物流建设离不开加工、剪切、仓储、配送，但这一切对于贸易企业来说，就是为客户提供增值服务，自己企业则在增值服务中拓展市场。其实，这就是在市场经济日趋成熟的环境下，钢材贸易企业的经营理念的创新和升华。其意义远大于剪切加工生产线的本身。（包斯文 mysteel.com资讯部组稿 请勿转载）