我国港口钢材库存量减少

    最近以来，长江一些主要港口的钢材库存量明显减少，尤其是在6月份之后,基本没有大批新到港的进口钢材，目前港口的散货库存不到平时一半。
    据介绍，近几个月来，由于国际钢材市场价格持续高于国内市场，使国外钢材很难进入中国市场，导致到港的进口钢材明显下降。从常熟、江阴、张家港、太仓等主要港口现有的钢材资源情况调研看，现在这些港口的钢材库存资源每月以5-10万吨的进度在递减。以常熟港为例，到8月中旬，约有34.56万吨钢材，其中平板4万吨，冷卷近6万吨，钢坯5.6万吨，热卷11.3万吨，镀锌卷3万吨，中板3.6万吨，其它钢材约9000吨左右，比最高的80多万吨，下降了一大半。据有关人士从港口的实地统计，目前太仓港口约有10万吨，张家港约有10万吨，江阴港约30万吨，都不足平时的一半。
    专门从事钢材进出口贸易的在沪外方独资公司营销人员介绍，近期国内港口钢材库存资源减少，主要是国外钢材价格高于中国市场，国外钢材出口报价在中国市场接受不了。比如，目前国际市场的方坯到岸价至少在400美元/吨，板坯价格一般在520-530美元/吨，而中国市场上的普通方坯价格约300-310美元/吨，板坯价格为370-380美元/吨，比国际市场普遍低100美元/吨以上。因此，国外钢坯在中国市场没有价格优势。这样低的价位，搞进出口贸易商已无法向国外接订单。预见在未来一段时间，国外资源不可能大批运抵中国的港口，而长江的主要港口的钢材库存量将继续下降。