湛江惠州拼抢韶钢1000万吨项目

    9月4日举行的韶钢1000万吨沿海薄板基地建设论证研讨会并没有确定最终选址，这使得湛江、惠州两市邀请韶钢入驻的比拼陡然升级。湛江市常务副市长阮日生在接受《粤港信息日报》采访时发话：“其它地区也可以争，但是湛江最具备沿海钢铁基地建设条件。”
    两市书记亲率游说团
    据悉，拟建中的韶钢沿海基地一期年产250万吨，二期年产700万吨，远期年产1000万吨，前两期投资将近300亿元。这将是继韶钢本部线材系列、棒材系列、中厚板系列之后的薄板系列项目。
    内部人士称，湛江和惠州争夺韶钢1000万吨沿海基地项目已有些时日，只是随着本月4日基地选址论证会的举行而达到高潮。两地之间为加重各自的筹码，都赶在本次论证会之前造访韶钢。8月9日，湛江市委书记邓维龙率湛江港务、计划、经贸、国土等部门一行赶往韶钢；8月21日，惠州市委书记柳锦州领衔计划、国土、环保、海洋渔业、港务等一行会晤韶钢高层。
    惠州承诺最优惠条件
    据悉，柳锦州8月造访韶钢时表示，惠州有建设大项目的优势，如果韶钢在这里设立基地，惠州方面承诺提供最优惠的条件，没有条件的也要创造条件。而阮日生则向记者表示，湛江最适合搞临海钢铁基地。早在上世纪80年代末90年代初，国家计委就将1000万吨钢铁基地选址湛江，后因故搁置。上马临海钢铁基地最需要考虑的是企业将来的运营成本、市场区域。湛江现有15万吨级航道，是华南航道最深的国家级良港，将来50万吨船舶可以靠岸；东海岛距湛江市区60多公里，方便解决环保问题；湛江与大西南地区是正在起步的欠发达地区，基地建成后直接进入粤西、大西南各省，进入珠三角地区就更方便。
    湛江宣示三大优势
    “即使韶钢最后不来，其它钢铁公司也会来的。”湛江市委副书记、湛江港务局长梁建伟对记者说，“最近我们考察过柳钢、水钢，在我们的游说下，他们（柳钢水钢）群情激动，相信不超过5年必有内地钢铁公司落户湛江搞临海基地。”面对两地招商团的造访，韶钢高层表示，1000万吨沿海基地项目选址必须综合考虑产品定位、市场销售、运营成本、服务设施等各方面因素。9月4日举行的选址论证会没有确定最终选址，至目前止也还没有有关选址敲定的消息。